江戸川クラブ練習＆強化委員会・体幹トレーニング並びにパフォーマンス向上講習会 [ASATのインライン日記]
２０１７年２月２６日（日）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
昨日に続き、穏やかな日曜日となりました。
日差しも柔らかくなり、春が近づいている！そんな天気です。
今日は午前中に江戸川リンクでクラブ練習、午後は練馬区生涯学習センター分館にて『平成２８年度強化委員会講習会』が行われました。
まずは江戸川リンクで行われたクラブ練習から。。。。
昨日に続き、穏やかな日曜日となりました。
日差しも柔らかくなり、春が近づいている！そんな天気です。
今日は午前中に江戸川リンクでクラブ練習、午後は練馬区生涯学習センター分館にて『平成２８年度強化委員会講習会』が行われました。
まずは江戸川リンクで行われたクラブ練習から。。。。
大磯～逗子 平地トレーニング＆ちょっとスローライド [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１７年２月２５日（土）天気は
先日のヤビツ峠、いろいろデーターを調べるとＢＰを出した時の体重に引っかかった。
確かに、体重が今より〇ｋｇ軽い・・・筋肉量は変わらず、体脂肪数値が高くなっている。
ASATは冬に太る傾向（誰でも？）あるので、ここがキーワードか？？
機材の減量には、お財布事情的にも限界があるので、手っ取り早くはエンジンの減量。。。
なので、ちょっと減量作戦を開始しました。
上手く成功すれば、パワーウェイトも上がるはず・・・・・なんですが（爆）
もう一つの問題はケイデンス。。。
イマイチ足が回らなかったんですよね！なので、今日の練習はケイデンスと呼吸法に意識しました。
先日のヤビツ峠、いろいろデーターを調べるとＢＰを出した時の体重に引っかかった。
確かに、体重が今より〇ｋｇ軽い・・・筋肉量は変わらず、体脂肪数値が高くなっている。
ASATは冬に太る傾向（誰でも？）あるので、ここがキーワードか？？
機材の減量には、お財布事情的にも限界があるので、手っ取り早くはエンジンの減量。。。
なので、ちょっと減量作戦を開始しました。
上手く成功すれば、パワーウェイトも上がるはず・・・・・なんですが（爆）
もう一つの問題はケイデンス。。。
イマイチ足が回らなかったんですよね！なので、今日の練習はケイデンスと呼吸法に意識しました。
ヤビツ峠からツールド大山に移行！！ ヤビツ峠～浅間山林道～阿夫利林道～大山寺 [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１７年２月１９日(日）天気は
今年は月イチ、ヤビツに上がると決めていまして・・・・。
先月は、雪だなんだで行けなかったので・・・・今月２回目のヤビツ峠ヒルクライムに行っていきました。
朝６時起床、７時に出発予定でしたが、北風が強く、ヤビツ峠直下が凍結している情報もあったので、９０分遅らせての８時３０分出発。。。
少し北風も弱くなり、県道２２号、酷道２４６号を走り、スタート地点の秦野・名古木に到着したのは１０時ジャストでした。
ここで２０分ほど補給と休足をするのですが、この時間を利用してローディーチェック！！
皆さん、この時期にどんなウェアをチョイスしてるか？参考にさせて頂きました。
朝と昼、そして麓と峠では気温の差があるので、皆さんの工夫は勉強になりました。
天候は快晴！北風の影響も少なく、ヒルクライムには丁度いい条件。。
これでタイムが出たら、本当に最高！出たら裏へ走ろうかなぁ～なんて、この時までは悠長に考えていました。
結果から書くと。。。。。
今年は月イチ、ヤビツに上がると決めていまして・・・・。
先月は、雪だなんだで行けなかったので・・・・今月２回目のヤビツ峠ヒルクライムに行っていきました。
朝６時起床、７時に出発予定でしたが、北風が強く、ヤビツ峠直下が凍結している情報もあったので、９０分遅らせての８時３０分出発。。。
少し北風も弱くなり、県道２２号、酷道２４６号を走り、スタート地点の秦野・名古木に到着したのは１０時ジャストでした。
ここで２０分ほど補給と休足をするのですが、この時間を利用してローディーチェック！！
皆さん、この時期にどんなウェアをチョイスしてるか？参考にさせて頂きました。
朝と昼、そして麓と峠では気温の差があるので、皆さんの工夫は勉強になりました。
天候は快晴！北風の影響も少なく、ヒルクライムには丁度いい条件。。
これでタイムが出たら、本当に最高！出たら裏へ走ろうかなぁ～なんて、この時までは悠長に考えていました。
結果から書くと。。。。。
午前中の練習は急遽お休み！しかし、相変わらずのてんこ盛り！！！ [ASATのインライン日記]
２０１７年２月１８日（土）天気は![[曇り]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/2.gif)
金曜日は春一番が吹き荒れ、埃と花粉が舞い散り、４月並に気温が上昇しましたが・・・・今朝は、冬に戻っていました。
その気温差は１０度！！体が追いつきませんよね。。。
さて、今日は江戸川リンクでクラブ練習が２部編成で行われましたが、Ayaの体調不良で午前中の練習はキャンセルとなり、久しぶりにマッタリした朝となりました。
なので、なかなか出来なかった、このブログのメンテをしたのですが・・・うん！どこも変わっていない（爆）
しかし、今日は滑る気満々だったのに・・・・と思いながら、午後の練習に向け出発です。
金曜日は春一番が吹き荒れ、埃と花粉が舞い散り、４月並に気温が上昇しましたが・・・・今朝は、冬に戻っていました。
その気温差は１０度！！体が追いつきませんよね。。。
さて、今日は江戸川リンクでクラブ練習が２部編成で行われましたが、Ayaの体調不良で午前中の練習はキャンセルとなり、久しぶりにマッタリした朝となりました。
なので、なかなか出来なかった、このブログのメンテをしたのですが・・・うん！どこも変わっていない（爆）
しかし、今日は滑る気満々だったのに・・・・と思いながら、午後の練習に向け出発です。
曽我梅林＆やまなみライン そして海岸線を・・・ ～ロードバイク平地練習～ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１７年２月１２日（日）天気は
遅ればせながら、これを装着。。。。
『knog Oi BICYCLE BELL LARGE BLACK 』
ベルの常識を変えた！画期的なアイテム！で、話題の一品！もうキノコ形のベルとはおさらば！
ベルは保安部品、法律でも義務付けられてるので、このようなオシャレなアイテムは大歓迎。
装着感もスリムでOKです！！！！！
それと今日はこんなものも作ってみました。。。。。
遅ればせながら、これを装着。。。。
『knog Oi BICYCLE BELL LARGE BLACK 』
ベルの常識を変えた！画期的なアイテム！で、話題の一品！もうキノコ形のベルとはおさらば！
ベルは保安部品、法律でも義務付けられてるので、このようなオシャレなアイテムは大歓迎。
装着感もスリムでOKです！！！！！
それと今日はこんなものも作ってみました。。。。。
銀世界の朝でしたが。。。。 ～江戸川リンク・クラブ練習～ [ASATのインライン日記]
２０１７年２月１１日（土）天気は
昨日、降り出した雪は見事に積り、一面の銀世界になった朝。
気温は－３度、箱根や丹沢、富士山も真っ白！どこぞの雪国的風景になっていました。
ただ、我が家周辺の積雪はあっという間に溶けてしまった様ですが。。。。
相模湾や東京湾の海岸線や都心は積雪がなく、本当に狙い撃ち的な降雪だったみたいです。
今日は江戸川リンクでクラブ練習。
いつものように首都高を流しますが、忘れていましたネズミー渋滞！！
しかもバレンタイン絡みからか、いつもより最悪！通過に時間が掛かってしまいました。
昨日、降り出した雪は見事に積り、一面の銀世界になった朝。
気温は－３度、箱根や丹沢、富士山も真っ白！どこぞの雪国的風景になっていました。
ただ、我が家周辺の積雪はあっという間に溶けてしまった様ですが。。。。
相模湾や東京湾の海岸線や都心は積雪がなく、本当に狙い撃ち的な降雪だったみたいです。
今日は江戸川リンクでクラブ練習。
いつものように首都高を流しますが、忘れていましたネズミー渋滞！！
しかもバレンタイン絡みからか、いつもより最悪！通過に時間が掛かってしまいました。
今日は完全オフ！「疾風スプリンター」を鑑賞してきました。 [ＡＳＡＴのインライン番外編]
２０１７年２月５日（日）天気は![[雨]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/3.gif)
本当は今週クラブ練習が行われていますが、我が家は訳あってお休み。。。
ですが、朝６時過ぎには起床したので、昨日のヒルクラデーターを比較。。。
ベスト時 laptm3710 spd16.2 hr181 cdc82 HCTM4356
今回 laptm3910 spd15.3 hr181 cdc81 HCTM4537
ベストの２分遅れがラップタイムに出ています。
足は回っている！平均ケイデンスは変わらない！しかし平均速度が１ｋｍ/ｈ低い・・ギアの選択ミスが原因？
さらに平均心拍数が変わらないってことは、菜の花台までは抑えられていた証拠？
今回の最高心拍数は１９８、ベスト時は１９９（測定上限を超えた可能性あり）
確かにベストの時の方が、メチャクチャ苦しかった記憶がある。
久しぶりなので、追い込み方が弱かったのか？？もしかして、もっと追い込んでたらベストが出ていたのだろうか（獲らぬ狸の皮算用）
なーんて事を考えながら、スイスロールをまるまる１本頬張っていました。
さて、今日の天気予報では午後から雨予報なので、ノーライドが決定！
午前中に用事を済ませ、午後はママと二人で映画に行ってきました。
本当は今週クラブ練習が行われていますが、我が家は訳あってお休み。。。
ですが、朝６時過ぎには起床したので、昨日のヒルクラデーターを比較。。。
ベスト時 laptm3710 spd16.2 hr181 cdc82 HCTM4356
今回 laptm3910 spd15.3 hr181 cdc81 HCTM4537
ベストの２分遅れがラップタイムに出ています。
足は回っている！平均ケイデンスは変わらない！しかし平均速度が１ｋｍ/ｈ低い・・ギアの選択ミスが原因？
さらに平均心拍数が変わらないってことは、菜の花台までは抑えられていた証拠？
今回の最高心拍数は１９８、ベスト時は１９９（測定上限を超えた可能性あり）
確かにベストの時の方が、メチャクチャ苦しかった記憶がある。
久しぶりなので、追い込み方が弱かったのか？？もしかして、もっと追い込んでたらベストが出ていたのだろうか（獲らぬ狸の皮算用）
なーんて事を考えながら、スイスロールをまるまる１本頬張っていました。
さて、今日の天気予報では午後から雨予報なので、ノーライドが決定！
午前中に用事を済ませ、午後はママと二人で映画に行ってきました。
２０１７ ヤビツ峠ヒルクライム練習スタート！！ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１７年２月４日（土）天気は
日中の気温が上がり出し、河津桜が咲き始めました。
春が少しずつ近づいているんですね。
「足が回らない」の原因が分かりました。
上死点の通過が悪く、詰まっているのは先日書きましたが、実は。。。
前日＆当日のエネルギー補給不足でした。
やはり、炭水化物などのエネルギー源を多く摂取し、カーボローディングが必要。
特に長距離やヒルクライムなど、高負荷がかかる時は絶対ですね。
今日のライドに合わせ、前日の食事から炭水化物を多めに取るようにしました。
これでライド時の補給まで、エネルギー切れが発生することはないと思います。
そんな今日のライドは・・・・
日中の気温が上がり出し、河津桜が咲き始めました。
春が少しずつ近づいているんですね。
「足が回らない」の原因が分かりました。
上死点の通過が悪く、詰まっているのは先日書きましたが、実は。。。
前日＆当日のエネルギー補給不足でした。
やはり、炭水化物などのエネルギー源を多く摂取し、カーボローディングが必要。
特に長距離やヒルクライムなど、高負荷がかかる時は絶対ですね。
今日のライドに合わせ、前日の食事から炭水化物を多めに取るようにしました。
これでライド時の補給まで、エネルギー切れが発生することはないと思います。
そんな今日のライドは・・・・
