2日連続！強風のヤビツ峠ヒルクライム練習４ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月２３日（日）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
昨夜は久しぶりにお酒を頂き・・・と言っても酎ハイ１缶ですが、一気に回ってしまいました。
本当に弱くなりましたね！飲むのは好きなんですが、次の日のことを考えると、飲みたくなくなるんですよね。（片頭痛やらアルコール頭痛で苦しむので）
そんな中、mamaのインラインスケートのメンテ・・・日曜日はToshiとmamaが教室のお手伝いがあるので、ベアリングの洗浄をしてました。
残るメンテはToshiのスキー板、サイドウォールを成型しないと・・・・
さて、朝５時に起床して、いつものラジオ番組を聴きながら、今日の計画を練ります。
いくつかのルートが出ましたが、だんだん強くなる風で海岸ラインは無し。
なので・・・
昨夜は久しぶりにお酒を頂き・・・と言っても酎ハイ１缶ですが、一気に回ってしまいました。
本当に弱くなりましたね！飲むのは好きなんですが、次の日のことを考えると、飲みたくなくなるんですよね。（片頭痛やらアルコール頭痛で苦しむので）
そんな中、mamaのインラインスケートのメンテ・・・日曜日はToshiとmamaが教室のお手伝いがあるので、ベアリングの洗浄をしてました。
残るメンテはToshiのスキー板、サイドウォールを成型しないと・・・・
さて、朝５時に起床して、いつものラジオ番組を聴きながら、今日の計画を練ります。
いくつかのルートが出ましたが、だんだん強くなる風で海岸ラインは無し。
なので・・・
春一番が吹き荒れた！ヤビツ峠ヒルクライム練習３ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月２２日（土）天気は![[曇り]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/2.gif)
木曜日、仕事から帰宅後にチェーン洗浄。。。
流石にギトギト＆ガチガチ・・・ウェットタイプだったし、長距離走ったのでしょうがないか。
チェーンクリーナーをたっぷりかけて、汚れと劣化したオイルを溶かし、クリーナーで洗い流したのだが、かなり頑固で落とすのに時間が掛かった。
オイルは、いつものドライタイプに戻したので超サラサラ！気持ちがいいくらい軽く回る。
これで、雨に強ければいいのだが・・・・今度はアレを使ってみよう。
ようやく迎えた週末！今日の天気予報は朝と夕方から雨が降り、基本曇り！最高気温１７度と、２月だというのに春本番の陽気！しかも春一番が吹き荒れる予報となっていたので、雨の合間を縫って練習することにしました。
木曜日、仕事から帰宅後にチェーン洗浄。。。
流石にギトギト＆ガチガチ・・・ウェットタイプだったし、長距離走ったのでしょうがないか。
チェーンクリーナーをたっぷりかけて、汚れと劣化したオイルを溶かし、クリーナーで洗い流したのだが、かなり頑固で落とすのに時間が掛かった。
オイルは、いつものドライタイプに戻したので超サラサラ！気持ちがいいくらい軽く回る。
これで、雨に強ければいいのだが・・・・今度はアレを使ってみよう。
ようやく迎えた週末！今日の天気予報は朝と夕方から雨が降り、基本曇り！最高気温１７度と、２月だというのに春本番の陽気！しかも春一番が吹き荒れる予報となっていたので、雨の合間を縫って練習することにしました。
今日は朝から雨なのに、足はいい感じに回復しています。 [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月１６日（日）天気は![[雨]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/3.gif)
朝５時起床！いつものようにＦＭラジオを聴きながらマッタリ・・・そして２度寢。
７時過ぎに再び起床し、ベットから起き上がると・・・筋肉痛も、ゴワゴワ感も無く、スッキリ爽快！やはり、リカバリーローラーとスポーツオイルのおかげで、いい感じです。
体の回復はいいのですが、外からは雨の降る音が（泣）天気予報通りの雨でした。
なので、ゆっくり朝食を食べ、昨日書き途中だったブログを書きながら、データーの確認。。。
トルク効率やペダルスムーズネス、パワー（ＮＰ）、ＩＦ（運動強度）の数値を確認、やはり後半へたれたのひびいていました。
（この４つの数値は公表していません！なんでもかんでも公表したくないので。。。）
練習は基本ヤビツ峠で行い、椿ラインは月イチで通えればいいなぁ～と、考えています。
まぁ～暖かくなって来ればヤビツ峠には自走になるし、椿ラインは小田原まで車載すればいいかなぁ～と。。。。
朝５時起床！いつものようにＦＭラジオを聴きながらマッタリ・・・そして２度寢。
７時過ぎに再び起床し、ベットから起き上がると・・・筋肉痛も、ゴワゴワ感も無く、スッキリ爽快！やはり、リカバリーローラーとスポーツオイルのおかげで、いい感じです。
体の回復はいいのですが、外からは雨の降る音が（泣）天気予報通りの雨でした。
なので、ゆっくり朝食を食べ、昨日書き途中だったブログを書きながら、データーの確認。。。
トルク効率やペダルスムーズネス、パワー（ＮＰ）、ＩＦ（運動強度）の数値を確認、やはり後半へたれたのひびいていました。
（この４つの数値は公表していません！なんでもかんでも公表したくないので。。。）
練習は基本ヤビツ峠で行い、椿ラインは月イチで通えればいいなぁ～と、考えています。
まぁ～暖かくなって来ればヤビツ峠には自走になるし、椿ラインは小田原まで車載すればいいかなぁ～と。。。。
箱根周回・椿ラインヒルクライムへ行ってきました [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月１５日（土）天気は
昨日１４日はバレンタインですが、ツール最強のクライマー！マルコ・パンター二の命日。
亡くなってから１６年、影が暗躍していた時代、利用され、犠牲になったことが本当に残念。
あれから自転車は更に進化し、ルールも強化されましたが・・・
さらにホビークライマーの頂上「Mt富士ヒルクライム」の優先エントリーも開始！ASATも権利を得ているので、もちろんエントリーしました。
今年はJプロツアーも同時に行われるので、プロアマの一騎打ち！事実上クライマー日本一決定戦になりました。
でも、Jプロツアーの選手の皆さんはタフですね！同じ６月にスバルラインとあざみライン、二つの富士ヒルクライムをするのですから！プロも大変ですね。。。
Mt富士もエントリーしたことですし、練習強度の問題もあるので、Mt富士のコースと似ていると言われる県道７５号線湯河原箱根仙石原線 通称「椿ライン」へ下見ライドへ行ってみました。
昨日１４日はバレンタインですが、ツール最強のクライマー！マルコ・パンター二の命日。
亡くなってから１６年、影が暗躍していた時代、利用され、犠牲になったことが本当に残念。
あれから自転車は更に進化し、ルールも強化されましたが・・・
さらにホビークライマーの頂上「Mt富士ヒルクライム」の優先エントリーも開始！ASATも権利を得ているので、もちろんエントリーしました。
今年はJプロツアーも同時に行われるので、プロアマの一騎打ち！事実上クライマー日本一決定戦になりました。
でも、Jプロツアーの選手の皆さんはタフですね！同じ６月にスバルラインとあざみライン、二つの富士ヒルクライムをするのですから！プロも大変ですね。。。
Mt富士もエントリーしたことですし、練習強度の問題もあるので、Mt富士のコースと似ていると言われる県道７５号線湯河原箱根仙石原線 通称「椿ライン」へ下見ライドへ行ってみました。
アウタートップで！向かい風の境川CRでもがく！！ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月９日（日）天気は
メチャクチャ寒い朝、流石に布団から出れず、ラジオを聴いたり、弱ペダを観たり。。。
そうそう弱ペダ！いま、神奈川県とタイアップしているんですよね。
ウォーキングをして病気をしないようにしようだったかな？自転車ではないんですよね。
なので、神奈川県立のスポーツ施設に等身大パネルが設置してるんです。
湘南にも数か所あり、ちょっと会ってきました。
メチャクチャ寒い朝、流石に布団から出れず、ラジオを聴いたり、弱ペダを観たり。。。
そうそう弱ペダ！いま、神奈川県とタイアップしているんですよね。
ウォーキングをして病気をしないようにしようだったかな？自転車ではないんですよね。
なので、神奈川県立のスポーツ施設に等身大パネルが設置してるんです。
湘南にも数か所あり、ちょっと会ってきました。
激坂を求めて鎌倉・隠里ライド [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月８日（土）天気は
やってきました！今冬最強の寒波が・・・冷たい北風が強く、最高気温も一桁の日が。。。
そんな中で迎えた週末ですが、やはり寒い！強い北風は冷蔵庫のような冷たさ！
なので、今週もと考えていた峠はキャンセルし、暖かい海岸線のライドに変更です。
火曜日の夜に、ホイールをレギュラー（レー３）に変更、もちろんスプロケットも付け替えました。
レーゼロに比べれば重くなりますが、走るホイールだし、重さが筋トレにもなるので、いい練習になります。
タイヤはコンチのグランプリ４０００Ⅱ 同じ２５Cなので、感覚は変わらないと思います。
やってきました！今冬最強の寒波が・・・冷たい北風が強く、最高気温も一桁の日が。。。
そんな中で迎えた週末ですが、やはり寒い！強い北風は冷蔵庫のような冷たさ！
なので、今週もと考えていた峠はキャンセルし、暖かい海岸線のライドに変更です。
火曜日の夜に、ホイールをレギュラー（レー３）に変更、もちろんスプロケットも付け替えました。
レーゼロに比べれば重くなりますが、走るホイールだし、重さが筋トレにもなるので、いい練習になります。
タイヤはコンチのグランプリ４０００Ⅱ 同じ２５Cなので、感覚は変わらないと思います。
湘南・曽我梅林・やまゆりラインのロングライド [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月２日（日）天気は
土日が快晴なのは、なんと１ヶ月ぶりなんだとか！
本当に貴重な週末、今朝は足湯のおかげで疲れも無く、スッキリ５時に起床！いつものラジオ番組を聴きながら、今日のライドを考えます。
おおまかなルートは決まってはいるのですが、細かい所が決まっておらず、マップを見ていても「まぁ～いいかなぁ。。」そんな感じでした。
ゆっくり朝食を食べてエネルギー満タン！準備をして出撃です。
しかし、朝食にバナナ５本！ヨーグルト２個！焼きそばに菓子パン・・・超元気です。
土日が快晴なのは、なんと１ヶ月ぶりなんだとか！
本当に貴重な週末、今朝は足湯のおかげで疲れも無く、スッキリ５時に起床！いつものラジオ番組を聴きながら、今日のライドを考えます。
おおまかなルートは決まってはいるのですが、細かい所が決まっておらず、マップを見ていても「まぁ～いいかなぁ。。」そんな感じでした。
ゆっくり朝食を食べてエネルギー満タン！準備をして出撃です。
しかし、朝食にバナナ５本！ヨーグルト２個！焼きそばに菓子パン・・・超元気です。
地獄と極楽のヤビツ峠ヒルクライム練習２ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年２月１日（土）天気は
暖かくなったり、寒くなったりと、気温変動の激しい１週間、せっかくなら
週末も暖かくと思っていたのですが、やはり冬が戻ってきました。
しかし、雪不足が深刻ですね。
今シーズンの営業を終了させたスキー場があるくらいで、雪があり、全面滑走が出来るスキー場は本当に幸運なんですね。。。
もう少し雪が降り、無事にシーズンが終了してほしいです。
さて、今週末は２日間ともライド予定！土曜日はもちろんヒルクライムへ出撃です。
そこで、木曜日に出撃準備チェーン洗浄＆オイルアップしました。
チェーン交換後はそのまま使う派と使わない派に分かれているんです。
なので、今回は洗浄せずに使ってみたのですが、埃や汚れを吸ってギトギトの拭き取り不能。
やはり新品交換後は、洗浄＆オイルアップが必要のようです。
暖かくなったり、寒くなったりと、気温変動の激しい１週間、せっかくなら
週末も暖かくと思っていたのですが、やはり冬が戻ってきました。
しかし、雪不足が深刻ですね。
今シーズンの営業を終了させたスキー場があるくらいで、雪があり、全面滑走が出来るスキー場は本当に幸運なんですね。。。
もう少し雪が降り、無事にシーズンが終了してほしいです。
さて、今週末は２日間ともライド予定！土曜日はもちろんヒルクライムへ出撃です。
そこで、木曜日に出撃準備チェーン洗浄＆オイルアップしました。
チェーン交換後はそのまま使う派と使わない派に分かれているんです。
なので、今回は洗浄せずに使ってみたのですが、埃や汚れを吸ってギトギトの拭き取り不能。
やはり新品交換後は、洗浄＆オイルアップが必要のようです。
