湘南・三浦往復１００ｋｍに出撃！～消化不良ライド～ [ASATのインライン日記]
２０１７年１月２８日（土）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
少しずつ日が伸びてきましたね！
夕方５時には真っ暗だったのが、明るさが残るように・・・気温も上昇してくれればいいのですが！
そんなことを思っていたら、昨日は南風の爆風が吹き荒れ、気温も１７度まで上昇。
暖かくなったので、期待した今朝。
天気予報でも「今日は暖かくなります」と予報士が断言していますが、外気温は２度。。。。。
春用ウェアで出撃出来る！と期待していたのですが、いつものように冬用ウェアをチョイスしました。
この時期のウェア選択は本当に難しいですね。
さて、今週ニューアイテムを導入しました。
湾イチの時に感じたテールライトの視認性不足を解消しようと、検討を重ねてきた結果これに！！
『Fibre Flare ファイバー フレア ライト スーパーショート レッド』
全長２１０ｍｍ（発光部６６ｍｍ）で、３６０度全方向発光と３００ｍ先からでも視認可能のライト。
充電式もありますが、今回は単４電池仕様をチョイス！エネループなどを使えば経済的だと思いますし、単４ならばコンビニでも調達可能。。。。
ショートタイプと悩みましたが、スーパーショートで正解！ブレーキやクイックなどと干渉することも無く、発光量も申し分なし！！
近く、使用感をレポートしたいと思います。
安全確保とは言え、自称ヒルクライマーとしては少しでも軽くしたいのが心情。。。
ん～確実に重量が増えている。。。。。
さて、今日は湘南・三浦往復１００ｋｍに出撃しました。
前回は強風と不調のダブルパンチで撃沈したので、苦しんだ部分を再挑戦。
結果をいうと「イマイチ」的な感じでした。
足はいい感じに回ったし、マシンも整備したので調子は抜群。
行きは追い風の力もありハイペースで進みましたが、引橋で折り返してからが問題！弱い向かい風でしたが、嫌な感じの疲労感が足に広がり、回ってはいるものの、回転数が上がらなくなりました。
気温も上がりましたが、やはり寒さを感じます。
冬用ウェアで正解！でも、動きも重量も重さがあるのが欠点！調子の悪さは、もしかしてこのせい？
青空と澄んだ海が気持ちよかったですよ。
それでも前回よりかはマシ！そこそこ速度も出てたし、登れたので一安心はしましたが、消化不良感が残ったのは確かです。
なんとか逗子の「ゆうき食堂」に到着、昼食と休憩をとりました。
本日のメニュー
「クジラの刺身香草ポンズ仕立て定食」をチョイス
クジラの刺身はこのボリューム！！！
消化不良で折れかけた気持ちも復活し、鎌倉～江ノ島～境川SCと抜けます。
本来なら西湘方面へ走るところですが、夕方から用事があるので今日はここまでです。
歩行者やランナーが多いので、少々ペースを落とし、安全を確認しながら走行です。
自宅まで残り５ｋｍ、究極の補給ドリンク「コカコーラー」を摂取！
不思議ですよね！足が動くんですから！！（湾イチの時、本当に助けられました）
こうして、無事に帰宅。
課題がたっぷり残った１００ｋｍでした。
＜走行データー＞
走行時間４時間３分１８秒 走行距離１００．７２ｋｍ 獲得標高１０１０ｍ 最高速度５２．７ｋｍ/ｈ 平均速度２４．９ｋｍ/ｈ 最大ケイデンス１３３ｒｐｍ 平均ケイデンス８５ｒｐｍ 最大心拍数１９４ｂｐｍ 平均心拍数１４８ｂｐｍ
このところ続いている不調の原因がわかりません。
確かに冬用のウェアを履くと動きが重く、疲れやすくなるのですが、それだけではないと思います。
今日のライドで、ペダリングに違和感を感じました。
上死点の通過がスムーズでは無く、詰まった様なフィーリングなので、サドルの位置を少し上げてみようと思います。
また、このところの不摂生がたたり、少し体重が増えていると思います。
動きにくさや疲れは、ここにも原因があるかもしれませんね。
明日は、江戸川リンク クラブ練習です。
少しずつ日が伸びてきましたね！
夕方５時には真っ暗だったのが、明るさが残るように・・・気温も上昇してくれればいいのですが！
そんなことを思っていたら、昨日は南風の爆風が吹き荒れ、気温も１７度まで上昇。
暖かくなったので、期待した今朝。
天気予報でも「今日は暖かくなります」と予報士が断言していますが、外気温は２度。。。。。
春用ウェアで出撃出来る！と期待していたのですが、いつものように冬用ウェアをチョイスしました。
この時期のウェア選択は本当に難しいですね。
さて、今週ニューアイテムを導入しました。
湾イチの時に感じたテールライトの視認性不足を解消しようと、検討を重ねてきた結果これに！！
『Fibre Flare ファイバー フレア ライト スーパーショート レッド』
全長２１０ｍｍ（発光部６６ｍｍ）で、３６０度全方向発光と３００ｍ先からでも視認可能のライト。
充電式もありますが、今回は単４電池仕様をチョイス！エネループなどを使えば経済的だと思いますし、単４ならばコンビニでも調達可能。。。。
ショートタイプと悩みましたが、スーパーショートで正解！ブレーキやクイックなどと干渉することも無く、発光量も申し分なし！！
近く、使用感をレポートしたいと思います。
安全確保とは言え、自称ヒルクライマーとしては少しでも軽くしたいのが心情。。。
ん～確実に重量が増えている。。。。。
さて、今日は湘南・三浦往復１００ｋｍに出撃しました。
前回は強風と不調のダブルパンチで撃沈したので、苦しんだ部分を再挑戦。
結果をいうと「イマイチ」的な感じでした。
足はいい感じに回ったし、マシンも整備したので調子は抜群。
行きは追い風の力もありハイペースで進みましたが、引橋で折り返してからが問題！弱い向かい風でしたが、嫌な感じの疲労感が足に広がり、回ってはいるものの、回転数が上がらなくなりました。
気温も上がりましたが、やはり寒さを感じます。
冬用ウェアで正解！でも、動きも重量も重さがあるのが欠点！調子の悪さは、もしかしてこのせい？
青空と澄んだ海が気持ちよかったですよ。
それでも前回よりかはマシ！そこそこ速度も出てたし、登れたので一安心はしましたが、消化不良感が残ったのは確かです。
なんとか逗子の「ゆうき食堂」に到着、昼食と休憩をとりました。
本日のメニュー
「クジラの刺身香草ポンズ仕立て定食」をチョイス
クジラの刺身はこのボリューム！！！
消化不良で折れかけた気持ちも復活し、鎌倉～江ノ島～境川SCと抜けます。
本来なら西湘方面へ走るところですが、夕方から用事があるので今日はここまでです。
歩行者やランナーが多いので、少々ペースを落とし、安全を確認しながら走行です。
自宅まで残り５ｋｍ、究極の補給ドリンク「コカコーラー」を摂取！
不思議ですよね！足が動くんですから！！（湾イチの時、本当に助けられました）
こうして、無事に帰宅。
課題がたっぷり残った１００ｋｍでした。
＜走行データー＞
走行時間４時間３分１８秒 走行距離１００．７２ｋｍ 獲得標高１０１０ｍ 最高速度５２．７ｋｍ/ｈ 平均速度２４．９ｋｍ/ｈ 最大ケイデンス１３３ｒｐｍ 平均ケイデンス８５ｒｐｍ 最大心拍数１９４ｂｐｍ 平均心拍数１４８ｂｐｍ
このところ続いている不調の原因がわかりません。
確かに冬用のウェアを履くと動きが重く、疲れやすくなるのですが、それだけではないと思います。
今日のライドで、ペダリングに違和感を感じました。
上死点の通過がスムーズでは無く、詰まった様なフィーリングなので、サドルの位置を少し上げてみようと思います。
また、このところの不摂生がたたり、少し体重が増えていると思います。
動きにくさや疲れは、ここにも原因があるかもしれませんね。
明日は、江戸川リンク クラブ練習です。
ASATさん
仰る通り、サドルバックが大きいのでリアライトが大型車ドライバーから見えにくいですね。私も夜間走行が多いので、このリアライトはいいですね。 それにしても足が回らないと言いながら、AVE24.9km/hは本当にすごいことです。最近は、過去の遺物になるぐらいスピードが落ちています。頑張らないと！
by 大型中年 (2017-01-30 05:35)
大型中年様
いつもコメントありがとうございます。
大型車が接近して来るので、気になっていたんです。
このライトなら「眩しい」ので、間隔を空けてくれると思っています。
アニメでも出てたので、探していたんですよ（爆）
足が回らないのは、食事に問題があったみたいです。
どうやらエネルギーが不足して、補給前にエネルギー切れをおこした感じです。
やはり、ライド前日はカーボローディングまで行かなくても、しっかしとした食事が必要ですね。
by ASAT (2017-02-04 13:31)