紅葉前線到来！ヤビツ峠ヒルクライム２５

２０２０年１０月３１日（土）天気は

朝晩が寒くなってきましたね。。。
今週は天気も安定し、日中は快適な気温なのですが、夜になるとグッと気温が下がります。
標高の高いスキー場からは雪の便りが！そしてイエティは２２年連続！最速のオープンと、いよいよスキーシーズンが始まりました。

昨シーズンは小雪とコロナで、散々だったシーズンでしたが、今年はどうやら雪が降りそうです。
スキー場も、スキーヤーも、昨年の分までガッツリ滑りましょう！！

さて、頭の中が徐々にスキーモードに入りつつあるASATですが、今週も飽きずにヤビツ峠に出撃です。

今日は自走で名古木入り、しかもいつもより遅い時間（１１時出発・１２時４０分着）。。。
大急ぎで準備して、ヒルクライム練習開始です。

いつもの様に鳥居までアウター・・・が、ここで足が回らないことに気が付き、タイムアタックを中止、筋トレとペダリングの練習に切り替えます。
こんなに早い段階で切り替えるってことは・・・そう！かなりの違和感を感じたからです。

さらに２枚封印を解かずに走っていますが、どうやってもケイデンスがあがりません。
パワー（トルク）は出ていますが数値は不安定（汗）狙ったところで維持が出来ず苦戦。。。

結局、何も出来ずにヤビツ峠にゴールしました。


やはり午後になると日陰になるヤビツ峠、冷たい風が吹き抜けていきますが、汗だくのASATにとっては丁度いい感じ。。。

いよいよこのヤビツ峠に紅葉前線が到達したようです。


ヤビツから大山を望む。。


実は、丹沢の紅葉は裏ヤビツが最高に綺麗なんです。
しかし、裏ヤビツは通行止めが続き、復旧がいつになるか不明な状況です。
現在、札掛まで行けるので、次回行ってみたいと思います。

コーラー飲んで、元気が出て来たところで下山準備。
レッグ＆アームウォーマーを装着しましたが、今回はウィンタージャケットを着ました。
（ウィンドブレーカーではもう寒いです！防寒対策してください）

今日は雲一つない快晴！暖かい日差しに感謝しながら、いつもよりゆっくり下り、紅葉し始めた木々を満喫。。。。
もちろん富士山もくっきり！！


菜の花台は多くの人が、素晴らしい景色を満喫していました。


紅葉の季節を迎えると、多くの登山者が丹沢にやってきます。
ヤビツ峠も例外ではなく、多くの登山客を対応するため路線バスは増便・・・ただでさえ道幅が狭い道、車同士のすれ違いが大変になります。
公共交通が優先となりますので、ヒルクライム＆ダウンヒル時は十分注意してくださいね。

名古木のコンビニで、エネルギー補給をして帰路へ。。。
小田厚の側道を走行中に右膝から痛みが・・・・どうやら、またやっちゃったみたいです。
少しペースを落とし、県道２２号のアップダウンを楽しみながら帰宅しました。

＜走行データー＞
走行距離８５.８８kｍ　走行時間３時間４３分５７秒　平均速度２３.０ｋm/ｈ　最高速度５０.１ｋｍ/ｈ　平均心拍数１４３bpm　最高心拍数１８８ｂｐｍ　平均ケイデンス７７ｒｐｍ　最高ケイデンス１５０ｒｐｍ　平均パワー１３４ｗ　最大パワー６５１ｗ　獲得標高９１８ｍ　消費カロリー１７９４ｋｃａｌ　ＴＳＳ２７３.８　運動量１７９５ｋｊ

＜ヤビツ峠　ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６８ｋｍ　走行時間４８分３８秒　平均速度１４.４ｋｍ/ｈ　最高速度３１.９ｋｍ/ｈ　平均心拍１６７ｂｐｍ　最高心拍数１８７ｂｐｍ　平均ケイデンス７０ｒｐｍ　最高ケイデンス１０５ｒｐｍ　平均パワー２１１ｗ　最高パワー４３２ｗ　獲得標高６４４ｍ　消費カロリー６１５Ｋｃａｌ

タイムは４８分３８秒でした。
ケイデンスも平均で７ｒｐｍ低く、平均速度も１ｋｍ/ｈ以上低い・・・パワーも不安定だったのが影響し２０ｗほど低い数値に。。。。
今回は調子が悪かったのですが、２枚封印の効果がかなり出てきた感じがします。
ペダリングもだいぶ変わってきて、今まで以上に引き足の効果を感じられる様になりました。
今まで楽してきたので、この冬にはもとに戻して、富士ヒルのタイムに繋げたいと思います。

ちなみに右膝ですが・・・湿布とサポーターで様子を見ています。
ちょっと仕事で痛めたのが、ここで出た様です。。。