ヤビツ峠ヒルクライム練習７ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２１年４月３日（土）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
突然の悲報に驚きました。。。
田中邦衛さんがお亡くなりなったと・・・・・。
今でも大ファンの「北の国から」DVDを大切にしているASAT、もう五郎さんがこの世にいない。。
そして、何といっても田山さんに、もう会えない。。。
涙が止まらなくなりました・・・最後の最後まで五郎さんであり、田山さんでした。
心よりご冥福をお祈りいたします。
さて、今週はアンカー君のチェーン交換を兼ねて、ドライブラインの点検調整をしたのですが、いろいろトラブルが発生しまして、調整が不十分な状態でした。トラブルと言うのが、コマ数を間違えてカットしてしまった為、コネクトピンで・・あれ？ストックが無いことが分かり、発注手配し、作業が中断。
さらに、前回のヤビツでパンクしたフロントタイヤを、規定の空気圧（８ＢＡＲ）に近づけて（６ＢＡＲ）、チューブを慣らそうと思った５分後に、デカい音と衝撃波を伴ってバースト！チューブが縦に裂けていました。
チューブのスペアも切れていて、こちらも手配。。。
出来上がったのが木曜日の夜遅く・・・リアディレイラーの調整が不十分ですが、なんとかなりそうです。
そんな状態で臨んだ４週連続！今年７回目のヤビツ峠ヒルクライム練習。
午後に用事があったので、自走の予定を変え、車載で秦野入りしました。
いつものコインパで準備し、スタート地点の名古木（コンビニ）へ。
名古木のコンビニには、多くのローディーが休憩中、スタート待ちの状態でした。
しかし、皆さん、本当にいいバイクをお持ちで！うらやましい限りです。
準備も終わったので、いよいよスタート！
試運転兼ねて、２つ目の信号まではスローペースで調子を見ていきます
蓑毛の坂を通過したら、スローペースを解除！心拍数は１８０台をキープし、足も呼吸も安定しました。
ちょっとスピードに乗っていませんが、少し余裕がある感じです。
菜の花台を通過、もう少しペースを上げようかと思いましたが、大体この地点でペースアップすると大抵失速するのが、何時もの流れ。。。なので、グッと我慢することに！
タイムはとにかく、ラストに踏むことが出来るか？です。
林道入口、旧ヤビツを通過、心拍数は１８０台をキープ、よく我慢しました！ゴールまでの５００ｍを切った辺りからペースアップ、最終コーナーを曲がった瞬間、ギアはアウターへ変更！全体重でペダルを押し込みます。
もう見慣れた看板が視野に入り、ゴールの「ヤビツ峠」に突っ込みます。
こうして、無事にゴールのヤビツ峠に到着しました。
実は、林道入口付近からリアディレイラーの調子が悪くなり、一時はどうなるかと思いましたが、何とかなって本当に良かったです。
しかし、コーラーが美味い季節になってきましたね！ヒルクラ後のコーラーって、本当に美味いです。
ヤビツ峠のバス停横から、この階段を登ると
新しく出来たレストハウスです。
サイクリストをはじめ、登山者、ランナーなどの情報発信基地となると言うことです。
もちろんサイクルラックもありますよ！！
ちなみに軽食も出来ますよ！メニューはこちら！！
今日は時間が無いので、レストハウスはまた次回に、桜前線が到達したヤビツ峠を後にします。
この後のダウンヒルは、停車することも無く、一気に麓へ。
レストハウスが出来たせいか？観光の車が多く、我が物顔で上がってくるドライバーが多い。。。
ブラインドコーナーなどで鉢合わせと、言うことも多くあるので、とにかく注意が必要なダウンヒルとなりました。
＜走行データー＞
走行距離２８.０６kｍ 走行時間１時間２２分３３秒 平均速度２０.４ｋm/ｈ 最高速度５３.９ｋｍ/ｈ 平均心拍数１５４bpm 最高心拍１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス７５ｒｐｍ 最高ケイデンス１３８ｒｐｍ 平均パワー１５６ｗ 最大パワー７４８ｗ 獲得標高６８７ｍ 消費カロリー７７２ｋｃａｌ ＴＳＳ１４２.７ 運動量７７４ｋｊ
＜ヤビツ峠 ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６８ｋｍ 走行時間４６分２３秒 平均速度１５.１ｋｍ/ｈ 最高速度３３.３ｋｍ/ｈ 平均心拍１７７ｂｐｍ 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス７７ｒｐｍ 最高ケイデンス１００ｒｐｍ 平均パワー２２８ｗ 最高パワー５１１ｗ 獲得標高６４７ｍ 消費カロリー６３５Ｋｃａｌ
さて、何とか体が出来上がってきた感じがする日でした。
いよいよ４月！富士ヒルに向けて、スバルラインに行きたいのですが・・・４合目までしか通行できないそうです。
やはり、雪崩の被害が大きかった様ですね！
明日の天気は下り坂・・・この頃、日曜日ってよくれるよね。。。
突然の悲報に驚きました。。。
田中邦衛さんがお亡くなりなったと・・・・・。
今でも大ファンの「北の国から」DVDを大切にしているASAT、もう五郎さんがこの世にいない。。
そして、何といっても田山さんに、もう会えない。。。
涙が止まらなくなりました・・・最後の最後まで五郎さんであり、田山さんでした。
心よりご冥福をお祈りいたします。
さて、今週はアンカー君のチェーン交換を兼ねて、ドライブラインの点検調整をしたのですが、いろいろトラブルが発生しまして、調整が不十分な状態でした。トラブルと言うのが、コマ数を間違えてカットしてしまった為、コネクトピンで・・あれ？ストックが無いことが分かり、発注手配し、作業が中断。
さらに、前回のヤビツでパンクしたフロントタイヤを、規定の空気圧（８ＢＡＲ）に近づけて（６ＢＡＲ）、チューブを慣らそうと思った５分後に、デカい音と衝撃波を伴ってバースト！チューブが縦に裂けていました。
チューブのスペアも切れていて、こちらも手配。。。
出来上がったのが木曜日の夜遅く・・・リアディレイラーの調整が不十分ですが、なんとかなりそうです。
そんな状態で臨んだ４週連続！今年７回目のヤビツ峠ヒルクライム練習。
午後に用事があったので、自走の予定を変え、車載で秦野入りしました。
いつものコインパで準備し、スタート地点の名古木（コンビニ）へ。
名古木のコンビニには、多くのローディーが休憩中、スタート待ちの状態でした。
しかし、皆さん、本当にいいバイクをお持ちで！うらやましい限りです。
準備も終わったので、いよいよスタート！
試運転兼ねて、２つ目の信号まではスローペースで調子を見ていきます
蓑毛の坂を通過したら、スローペースを解除！心拍数は１８０台をキープし、足も呼吸も安定しました。
ちょっとスピードに乗っていませんが、少し余裕がある感じです。
菜の花台を通過、もう少しペースを上げようかと思いましたが、大体この地点でペースアップすると大抵失速するのが、何時もの流れ。。。なので、グッと我慢することに！
タイムはとにかく、ラストに踏むことが出来るか？です。
林道入口、旧ヤビツを通過、心拍数は１８０台をキープ、よく我慢しました！ゴールまでの５００ｍを切った辺りからペースアップ、最終コーナーを曲がった瞬間、ギアはアウターへ変更！全体重でペダルを押し込みます。
もう見慣れた看板が視野に入り、ゴールの「ヤビツ峠」に突っ込みます。
こうして、無事にゴールのヤビツ峠に到着しました。
実は、林道入口付近からリアディレイラーの調子が悪くなり、一時はどうなるかと思いましたが、何とかなって本当に良かったです。
しかし、コーラーが美味い季節になってきましたね！ヒルクラ後のコーラーって、本当に美味いです。
ヤビツ峠のバス停横から、この階段を登ると
新しく出来たレストハウスです。
サイクリストをはじめ、登山者、ランナーなどの情報発信基地となると言うことです。
もちろんサイクルラックもありますよ！！
ちなみに軽食も出来ますよ！メニューはこちら！！
今日は時間が無いので、レストハウスはまた次回に、桜前線が到達したヤビツ峠を後にします。
この後のダウンヒルは、停車することも無く、一気に麓へ。
レストハウスが出来たせいか？観光の車が多く、我が物顔で上がってくるドライバーが多い。。。
ブラインドコーナーなどで鉢合わせと、言うことも多くあるので、とにかく注意が必要なダウンヒルとなりました。
＜走行データー＞
走行距離２８.０６kｍ 走行時間１時間２２分３３秒 平均速度２０.４ｋm/ｈ 最高速度５３.９ｋｍ/ｈ 平均心拍数１５４bpm 最高心拍１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス７５ｒｐｍ 最高ケイデンス１３８ｒｐｍ 平均パワー１５６ｗ 最大パワー７４８ｗ 獲得標高６８７ｍ 消費カロリー７７２ｋｃａｌ ＴＳＳ１４２.７ 運動量７７４ｋｊ
＜ヤビツ峠 ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６８ｋｍ 走行時間４６分２３秒 平均速度１５.１ｋｍ/ｈ 最高速度３３.３ｋｍ/ｈ 平均心拍１７７ｂｐｍ 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス７７ｒｐｍ 最高ケイデンス１００ｒｐｍ 平均パワー２２８ｗ 最高パワー５１１ｗ 獲得標高６４７ｍ 消費カロリー６３５Ｋｃａｌ
さて、何とか体が出来上がってきた感じがする日でした。
いよいよ４月！富士ヒルに向けて、スバルラインに行きたいのですが・・・４合目までしか通行できないそうです。
やはり、雪崩の被害が大きかった様ですね！
明日の天気は下り坂・・・この頃、日曜日ってよくれるよね。。。
レストハウスついにオープンしたんですね！
体重落としてから、久しぶりにヤビツアタックしたいと思います（笑い）
ここ数年、著名人が亡くなることが続いているので寂しいものですよね。。
by creeker (2021-04-07 00:32)
creekerさま
いつもコメントありがとうございます。
いろいろ（市のハチャメチャ）あった様ですが、オープンしました。
軽食があるのは嬉しいのですが、逝った足で自転車を担いで階段を上がるのは、ちょっとキツそうです。
多くの著名人が亡くなり、驚いています。
しかもコロナの影響で、親友やファンがお葬式なのに参列出来ないのが、本当に残念でしかたありません。。
by ASAT (2021-04-10 18:34)