江ノ島往復 ナイトライド ～お願い！週末は晴れてバージョン～

２０１７年１０月１２日（木）天気は


天気予報を見ると・・・明日からずーとマークが並んでいます。
土曜日に月例のヤビツ峠ヒルを絡めてロングを計画していたので、超ガッカリモード。。。。
洗車した後は登りましょう！でしたが、天気には勝てません。

このままだと、先週に続きメンテナンスデーになりそうなので、定時上がりして緊急出撃しました。
日没時間が早くなる季節、今後ロングライドなども計画していますので、装備のチェックやナイトライドに目を慣らすのも兼ねています。

帰宅後、速攻で準備して１７時３０分に出発です。最近、境川サイクリングロードにエントリーするルートを変更しているんです。
従来の南下してエントリーする方法より、一度北上してエントリーする方が距離を稼ぎやすいからなのですが、交通量が多いのがネック。
丁度、帰宅ラッシュの時間帯だったので、通過するのに大変でした。

まっ、無事に境川サイクリングロードに入り南下、いつものように江ノ島に向かいます。
さすがにこの季節、もうこの時間では真っ暗。。。。テールライト、ヘッドライトはもちろん点灯しています。

予想外にも南風が吹き、向かい風の状態ですが、意外にもペースが上がります。
路肩も除草され、とても気持ち良く走れるのですが、油断すると口の中に虫が・・・・ペッ！ペッ！
「マスクすれば良かった」と少々後悔です。

藤沢から引地川へ、そして鵠沼海岸とつなぎます。
そうそう、ブログで書こうと思っていて、なかなか書けませんでしたが、日の出橋交差点の路面は要注意です。
タイル路面になっているのですが、２３C～２５Cのタイヤがすっぽりはまる溝があります。
ここにはまると、ハンドルが取られ、落車（未遂は何度も経験済み）しますので、ご注意下さい。
今回、その部分の写真を撮ってきたので、近日、藤沢市に補修のお願いをしようと思っています。

さて、気持ち良く走り、あっという間に江ノ島に到着。


休憩兼ねてコーヒータイム！折角なのでスタバ（サイクルスタンドあり）も考えましたが、どうもスタバって注文方法がイマイチわからない。。。
なので、自然とこのスタイルに流れつくのですが・・・・今度、注文方法教わらないと（爆）


平日の夜・・・週末の殺気立った江ノ島の参道ですが、静かでいい感じ！ながらみをつまみに１杯！といきたいのですが、飲酒運転はいけません！

ここ江ノ島で折り返しますが、一瞬、茅ヶ崎方面へ足を伸ばすことを考えました。
往路は海岸線、帰路は国道１号と頭の中で、マップが開きます。
しかし、時間が許してくれず今回は断念し、その代わり境川サイクリングロードを北上することに。
これなら時間ギリギリまで使い、距離を伸ばすことが出来ます。

行きと同じコースを使用し、境川サイクリングロードへ。
藤沢の休憩所で、一度ライトの点検し、再スタートします。


しかし、先日導入したセフティライト「ラピッドマイクロオート　TL-AU620-R」
ブログでも書きましたが、これ本当に便利です！
小型で、発光力もよく、暗いところで振動を感知すると点灯、最初は日中のライドでトンネル対策で導入したのですが、街中の街灯などで誤作動することもなく、とてもいいアイテムです。
最初は「ラピッド エックス2 キネティック」と悩んだのですが、点灯及びラピットの時間が長い、軽量（１１ｇ差）、車体への取り付け方法（ラバーでは無く、しっかり固定させたい）そして、何よりもオート、この点で決まりました。
加速度センサーは魅力ではありますが・・・・・取り付け方法とオートが付けば、変わったかもしれませんね。

さて、追い風にのり、気持ち良く再スタートしたのはいいのですが、湘南台を越えたあたりから急に重くなり、あれれれれ？
原因は風向き！今までの南風から北風に変わり、しかも結構重さのある風で、押されていたんです。
ロードバイクは風の影響を最もうけるスポーツ、ちょっとした変化で大きく影響してきます。

「いいトレーニング」と思い、ペダルを回していますが、問題はどこまで北上できるか？です。
時間的には余裕があまりない状態、ここからは時計とにらめっこ。
もう少し、もう少しと先に走りますが、中原街道と交差する地点で限界、ここで折り返し、自宅へ向かうことにしました。
悔しいですね！最高の追い風！超気持い～！！余りにももったいないので、予定コースを少々変更し楽しみました。

こんな感じで２１時前に帰宅。。。
軽く走るつもりが、しっかり走り込んだナイトライドになりました（爆）

途中、久しぶりにダンシングの練習をしました。
腰の位置を高くし、体重をペダルにかけることを意識しました。
どうしてもダンシングが下手っぴなので、腰が下がり、ママチャリダンシングになるんですよね。
ハンドルに体重がのるので、パワーが逃げるし、リアタイヤの加重が弱くなる。
まだまだ練習が必要！どうすればトップ選手のような「揺らぐダンシング」が出来るのでしょうか？
動画などを参考に、頑張るしかありません。

＜走行データー＞
走行時間２時間２６分１７秒　走行距離５５.３３ｋｍ　獲得標高１８５ｍ　消費カロリー１２９１.７ｋcal　最高速度４０.０ｋｍ/ｈ　平均速度２２.７ｋｍ/ｈ　最高ケイデンス１１１ｒｐｍ　平均ケイデンス８０ｒｐｍ　最大心拍数１７６ｂｐｍ　平均心拍数１２１ｂｐｍ



　

コメント 2

平日のナイトライドとてもいいですね！
偶然にも先ほど雨上がりに軽くナイトライドに出掛け日の出橋を通過した来たばかりでした(笑)
今度よく確認してみますね
雨の週末に運動出来ない分、確かに平日に早く仕事を終えてのナイトライドはとても貴重だと思いますし、時間の使い方次第でうまく活用できすですね！
by creeker (2017-10-14 23:41) 

creeker様

いつもコメントありがとうございます。
日の出橋、市には連絡しましたので、いい報告が出来るといいのですが。。。。
今回は雨マークが続いていたので、出撃しました。
平日の仕事明けにナイトライド、新鮮でとてもいいのですが、翌日はさすがに体が動かず、仕事になりませんでした（爆）



by ASAT (2017-10-16 20:40)