道満（荒川彩湖公園）で周回練習！ ～クラブ練習～ [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１７年１２月１０日（日）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
今日は初氷を観測するほど気温が下がりましたが、日差しの暖かさを感じる初冬の朝です。
朝イチからmamaと作業・・・とても、細かいことだったので、終わった頃には疲れ果ててました。
さて、今日は道満でクラブ練習が行われるので、首都高を流します。
やはり師走ですね！走る車も何処か焦っている感じがします。
皆さん、安全運転でお願いしますよ。
道満（荒川彩湖公園）の駐車場に到着。
いつもよりローディーの数が少ないのは、寒さからでしょうか？
ここ道満は、荒川第一調整池内にある貯水池で、全長は８.１ｋｍもあります。
通常時は東京の水瓶として機能していますが、大雨の時は治水機能として働く施設。
上流部に荒川彩湖公園（通称道満）左岸に彩湖.道満グリーンパークなどの施設があり、多くの方が利用する所です。
荒川サイクリングロードの一部でもあり、公園内を周回出来るサイクリングロードが整備されていますが、多くのローディーやインラインスケートの練習する場所は、荒川本流と彩湖の間にある堤防のある約５ｋｍの周回コースを利用しています。
ここの周回コースは、公園内の通路と隔離しており、歩行者も少なくとてもいいコース。
しかし、下部はゴルフ場の車両が通行するので、注意が必要です。
今日の練習は、年明けに行われるインラインスケート・マラソン大会に向けての練習。
（練習の内容については、チームのブログをご覧下さい）
いつものように選手のサポートで、ASATはロードバイクで出撃。。。。
しかし、昨日の江戸川CRでのダメージが・・・・・全く無く！いい感じに足が回ります。
どうやら、いい方向に転んでくれた様です。
選手が滑走する前に１周し、アップ＆路面チェックします。
今日の道満は快晴、いつものことく北風が吹いていますが、弱めなので助かります。
土手下のコースは落ち葉が多く追い風、土手上のコースは向かい風の状況となります。
１周目が終わる頃に、選手達も滑走練習が始まりました。
周回ポイントで選手達を待ち、追い越させ、間隔を空けてASATが追う形で再スタートです。
１度、スプリントを入れて心拍数を上げ、選手達のパックを追い越し、選手達の滑走速度を計測。
引っ張る速度の目安を探り、大体掴んだ所でパックと合流します。
ちなみに選手達のパックを、３台のロードバイク（監督・Aさん・ASAT）がサポート。
時に後方を追走したり、先頭を引っ張ったり、変化を入れたりと、阿吽の呼吸で行われます。
（Aさんの写真を拝借しました）
トップ選手の速度は、ロードバイクといえども、気を緩めると一気に離されます。
また、一瞬の加速力はインラインスケートの方が上なので、ASATにとってもいい練習になるんです。
最初の２周は何故か？心拍数センサーの不調で表示されず、どこまで足を回せるかが、感覚的になりましたが、高ケイデンスを維持できたと思います。
不調の原因は、センサーの乾燥が原因のようで、冬場、空気が乾燥する時期特有のものなので、ちょっと冷たいのですが、次回から水で濡らせてから装着したいと思います。
さて、周回練習もぺースが上がるラストに近づいた周回で離脱！ここから先は、トップ選手達がもがく周回です。
心拍数を１度下げ、足を軽く回すと第２集団が見えました。
とりあえず、追いついて、追い抜いて終わろうと思い、スプリントを入れます。
土手上、向かい風のコースを時速３０ｋｍ/ｈ後半で追い、土手下のコースに入ったところで追いつき追い抜き、ここからASATはダウンを開始。
滑走する選手達の写真を数枚撮り、そのまま公園大回りを１周。
のんびり、まったり足を回し、風景を楽しみ、心拍数を落ち着かせます。
ダウンが終わったところで、周回路の坂道を使って４本ほどダンシング練習。
重いギアで、しっかりペダルに体重を掛け、さらに腰の位置を高くとります。
ペダリングって本当に奥が深いですね！ハンドルの握る位置、体重のかけ方、重心の位置が変わるだけで、全く違うペダリングになります。
ヒルクライムや高速巡航など、同じ筋肉を使うと疲労しています。
そんな時、まだフレッシュな筋肉を探さないといけなくなるので、このような練習でペダリングの違いを覚えておくのも、いいかもしれません。
＜走行データー＞
走行時間１時間３６分４１秒 走行距離４５.３４ｋｍ 獲得標高２６０ｍ 消費カロリー１２４５.２ｋcal 最高速度５２.２ｋｍ/ｈ 平均速度２８.２ｋｍ/ｈ 最高ケイデンス１１９ｒｐｍ 平均ケイデンス８９ｒｐｍ 最高心拍数１９２ｂｐｍ 平均心拍数１５６ｂｐｍ
ダウンが長めだったので、平均ケイデンスが９０を切ってしましました。
今回、周回練習なのでラップのポイント設定し、１周ごとのデーターを集計しました。
初めての設定だったので、うまく作動するか心配でしたが、いい感じのデーターがとれました。
これからアプリを使って、それぞれの周回におけるデーターを比較したいと思います。
今週末はこれで終了。。。
短い時間と距離でしたが、しっかり体を追い込めて良かったと思います。
来週、平日にローラー練習をしたいのですが・・・忙しくて、出来るかどうか。。。。
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今日は初氷を観測するほど気温が下がりましたが、日差しの暖かさを感じる初冬の朝です。
朝イチからmamaと作業・・・とても、細かいことだったので、終わった頃には疲れ果ててました。
さて、今日は道満でクラブ練習が行われるので、首都高を流します。
やはり師走ですね！走る車も何処か焦っている感じがします。
皆さん、安全運転でお願いしますよ。
道満（荒川彩湖公園）の駐車場に到着。
いつもよりローディーの数が少ないのは、寒さからでしょうか？
ここ道満は、荒川第一調整池内にある貯水池で、全長は８.１ｋｍもあります。
通常時は東京の水瓶として機能していますが、大雨の時は治水機能として働く施設。
上流部に荒川彩湖公園（通称道満）左岸に彩湖.道満グリーンパークなどの施設があり、多くの方が利用する所です。
荒川サイクリングロードの一部でもあり、公園内を周回出来るサイクリングロードが整備されていますが、多くのローディーやインラインスケートの練習する場所は、荒川本流と彩湖の間にある堤防のある約５ｋｍの周回コースを利用しています。
ここの周回コースは、公園内の通路と隔離しており、歩行者も少なくとてもいいコース。
しかし、下部はゴルフ場の車両が通行するので、注意が必要です。
今日の練習は、年明けに行われるインラインスケート・マラソン大会に向けての練習。
（練習の内容については、チームのブログをご覧下さい）
いつものように選手のサポートで、ASATはロードバイクで出撃。。。。
しかし、昨日の江戸川CRでのダメージが・・・・・全く無く！いい感じに足が回ります。
どうやら、いい方向に転んでくれた様です。
選手が滑走する前に１周し、アップ＆路面チェックします。
今日の道満は快晴、いつものことく北風が吹いていますが、弱めなので助かります。
土手下のコースは落ち葉が多く追い風、土手上のコースは向かい風の状況となります。
１周目が終わる頃に、選手達も滑走練習が始まりました。
周回ポイントで選手達を待ち、追い越させ、間隔を空けてASATが追う形で再スタートです。
１度、スプリントを入れて心拍数を上げ、選手達のパックを追い越し、選手達の滑走速度を計測。
引っ張る速度の目安を探り、大体掴んだ所でパックと合流します。
ちなみに選手達のパックを、３台のロードバイク（監督・Aさん・ASAT）がサポート。
時に後方を追走したり、先頭を引っ張ったり、変化を入れたりと、阿吽の呼吸で行われます。
（Aさんの写真を拝借しました）
トップ選手の速度は、ロードバイクといえども、気を緩めると一気に離されます。
また、一瞬の加速力はインラインスケートの方が上なので、ASATにとってもいい練習になるんです。
最初の２周は何故か？心拍数センサーの不調で表示されず、どこまで足を回せるかが、感覚的になりましたが、高ケイデンスを維持できたと思います。
不調の原因は、センサーの乾燥が原因のようで、冬場、空気が乾燥する時期特有のものなので、ちょっと冷たいのですが、次回から水で濡らせてから装着したいと思います。
さて、周回練習もぺースが上がるラストに近づいた周回で離脱！ここから先は、トップ選手達がもがく周回です。
心拍数を１度下げ、足を軽く回すと第２集団が見えました。
とりあえず、追いついて、追い抜いて終わろうと思い、スプリントを入れます。
土手上、向かい風のコースを時速３０ｋｍ/ｈ後半で追い、土手下のコースに入ったところで追いつき追い抜き、ここからASATはダウンを開始。
滑走する選手達の写真を数枚撮り、そのまま公園大回りを１周。
のんびり、まったり足を回し、風景を楽しみ、心拍数を落ち着かせます。
ダウンが終わったところで、周回路の坂道を使って４本ほどダンシング練習。
重いギアで、しっかりペダルに体重を掛け、さらに腰の位置を高くとります。
ペダリングって本当に奥が深いですね！ハンドルの握る位置、体重のかけ方、重心の位置が変わるだけで、全く違うペダリングになります。
ヒルクライムや高速巡航など、同じ筋肉を使うと疲労しています。
そんな時、まだフレッシュな筋肉を探さないといけなくなるので、このような練習でペダリングの違いを覚えておくのも、いいかもしれません。
＜走行データー＞
走行時間１時間３６分４１秒 走行距離４５.３４ｋｍ 獲得標高２６０ｍ 消費カロリー１２４５.２ｋcal 最高速度５２.２ｋｍ/ｈ 平均速度２８.２ｋｍ/ｈ 最高ケイデンス１１９ｒｐｍ 平均ケイデンス８９ｒｐｍ 最高心拍数１９２ｂｐｍ 平均心拍数１５６ｂｐｍ
ダウンが長めだったので、平均ケイデンスが９０を切ってしましました。
今回、周回練習なのでラップのポイント設定し、１周ごとのデーターを集計しました。
初めての設定だったので、うまく作動するか心配でしたが、いい感じのデーターがとれました。
これからアプリを使って、それぞれの周回におけるデーターを比較したいと思います。
今週末はこれで終了。。。
短い時間と距離でしたが、しっかり体を追い込めて良かったと思います。
来週、平日にローラー練習をしたいのですが・・・忙しくて、出来るかどうか。。。。
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