セカンドバイクが決定！いよいよ次のステップへ！！

２０１８年１月１０日（水）天気は

長いこと検討してきたセカンドバイク。。。。
２０１８年の課題として「戦闘力のアップ」として検討してきましたが、ようやく終止符が打たれました。

そうです！セカンドバイクの機種が決定！お正月にオーダーを入れてきたんです。
なぜ、こんなに悩んだか？それは「方向性」の問題でした。

「ヤビツ峠のヒルクライムタイムを短縮したい」
「２００ｋｍを超えるロングライドに対応」
「インラインスピード練習に対応できる速度」
「レースには出ないが、湘南巡航時の高速走行に対応出来る安定性」
「多少ピーキーでもいいので、踏み込んだ時にしなりが少ないフレーム」
などなど・・・・・いろいろ考えていたんです。


いま人気のロングライドモデルだと、長距離走行時には楽！ヒルクライムもこなしてしまう。
しかし、トップスピードは劣るし、フレームのしなりが大きい・・・インラインスピードのロード練習や湘南巡航時の高速安定性に疑問があるし、ヒルクラのタイム短縮は？

では、定番のレースモデルでは・・・トップスピードもヒルクライムのタイムも出る。
インラインの練習にも、湘南巡航で追い込んでも、問題ないと思う。
しかし、前傾が強いフォームになるのでロングライドは辛い、フレームが硬いので路面からの振動も大きい、さらには低速時の安定性も・・・・

ASATのスタイルでもある「自走でヒルクラ＆ロングライド」と「インラインスピードのロード練習時の高速走行」真逆の方向性だったんですね。
この数年、インラインスピードは速度も上がり、対応が厳しくなってきているんです。
海外のチームはオートバイなどを利用していますが、日本ではまず無理。。。
ロードバイク自体の戦闘力を上げる必要がありました（エンジンが貧弱なんで）

予算的な問題もあり、複数の機種が候補に上がりましたが、どれも一長一短あり、絞り込むのに時間が掛かりましたが、ようやく２機種までに絞込み、カスタムが出来る機種に決定。
ステムのサイズやホイールのグレードアップ、ヒルクライムを意識したスプロケとコンパクトを選択、また各パーツのカラーもカスタムし、オーダーしました。


もちろん全額支払済み！ですので、あとは納車を待つだけです。

納車は２月下旬～３月上旬、それまでに必要な小物を準備しなければいけません。
とりあえず、一発目として「ビンディングペダル」を購入。。。
シマノ「新型アルテグラ」をチョイス！カーボン製の軽量モデルで、伝達力もホールド感もいいそうです。


あとはサイクルコンピューター、ボトルホルダー、ヘッドライト、ミラー、ベルなどですが、こちらは予算が出来次第、順次導入予定！テールライトなど、自宅にあるもので対応。
さらには、車載アイテムや保管用スタンド、新しいデジタル式トルクレンチ・・・キリが無いっす！

優先順位１位のサイクルコンピューター・・・・・ガーミンが欲しいけど・・・・５万オーバーは厳しいなぁ～レザインスーパーGPSかなぁ～。
もう猫の目サイコンを買いたくないし、やはりGPS一体型が信頼できる（バッテリーの問題があるけど）

てか、あといくらあれはいいんだ？？？？？
相変わらず、どこもかしこも泥沼＆底なし沼だぁー！！！


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