ＵＲＢＡＮ ＢＡＮＫ 川崎競輪サイクルフェスタに参加しました

２０１９年２月２４日（日）天気は

実は昨日の朝練は、今日のためだったりして。。。。

大好きなオリオンビールも中ジョッキ１杯で我慢し・・・炭水化物とタンパク質を摂るように考え。。。
朝５時起床し、いつもの自転車関係のラジオ番組を聞きながら２度寝（爆）
６時３０分ごろに再び起床し・・・決戦用ホイールを買うか？買わないか？カタログを見ながら検討し・・・・朝食後、準備して出発。。。。

えっ！決戦用ホイールって？
ヒルクライムのタイムを縮めるべく、フルクラのレーゼロか？それに対抗するモデルを投入するか？ちょっと真面目に悩んでいるんです。

まー、それはまたの機会に書くとして、ロードバイク２台車載し、首都高・湾岸線ではなく横羽線をはしります。
現地に着いたのは１０時過ぎ・・・駐車場は満車！空く気配がないので、近所のコインパを探し、運よく後方にスペースがあり、ロードバイクを下ろしやすいコインパを確保できました。

さて、今日の練習場所は・・・・・・
川崎市川崎区にある『ＵＲＢＡＮ　ＢＡＮＫ川崎競輪場』です。

今日は川崎競輪サイクルフェスタが行われ、バンクリンクを自分の自転車で走行出来るイベント。
さらに、人気の自転車メーカーＭＥＲＩＤＡの試乗会も行われる、かなりお得なイベントです。
競輪のバンクリンクで、思いっきり走れる貴重なチャンス！これは行かなければ、だめですよね。

川崎競輪のバンクリンクは，周長４００ｍ　バンク角度３２度　みなし直線５８ｍのスペック。
リンクのスペックは、各競輪場でまちまちで、周長は３３３～５００ｍ　角度は２４～３５度（南関東）それぞれ癖があり、プロ選手の見せ所でもあるようです。




今日はＴｏｓｈｉとｍａｍａの３人。


Ｔｏｓｈｉはビンディング練習も兼ねていて、脱着や片足ペダリングなども練習。
ビンディングを使いこなせれば、ペダリング効率がかなり向上すると思います。


最初はビビッていたバンクも、ＡＳＡＴが誘導し、コツを教えれば、もう楽勝！！
今回はイベントのため、バンク中間のイエローラインから上は走行禁止となっていますが、ここまで上がれれば、バンクの効果を十分に感じることが出来ます。
中間とは言え、十分な高さ、見晴らしがいいですよ。

ｍａｍａは、ＭＥＲＩＤＡのＥバイクを市場。。。
１０年以上乗っていなかったｍａｍａですが、最新のＥスポーツの力を借りて、いいペースで走っていました。。。


ちなみにプロ選手が練習に使うワットマシンを使って、１００ｍＴＴが行われました。
なんと、意外な豪脚を見せ、見事に１位！！！！川崎競輪マスコットキャラクターの貯金箱をいただきました（爆）
ｍａｍａも自転車乗りになるのも時間の問題かもしれませんね。。。。

さて、ＡＳＡＴは・・・・
インターバル的に走り、バンクの上下を所狭しと周回、ある程度心拍が落ち着き、体が出来上がったらペース練習へ移行。
１５分以上走り続けられるのは、練習＆筋トレから見ても、大変ありがたい。
おまけに周回を繰り返したことで、走りやすいラインも分かり、ペースも上がりました。

２回ほど水分補給兼ねて休息を入れたくらいで，周回を重ねて３０ｋｍを越えたところで周回練習を終了しました。
そこから、靴を履き替え、ＭＥＲＩＤＡの試乗会に参加。
乗りたかったＴＴバイク『ＷＡＲＰ５０００』を試乗、念願のＴＴバイクに乗れ、最初の１周は超緊張！2周目からは、いつものように足を回したところ・・・・おいおい、なんじゃこりゃぁ～（爆）



なんだこの速度！安定感！向かい風も苦とせず走っていく、というより「切り裂いていく」感じと言ったほうが正解かも。
湘南巡行練習時で多くのＴＴバイクが走っていますが、こんな楽に走っていたんですね。
うん～！益々欲しくなりましたよ。

お次は『REACTＯＯ５０００』カーボン・エアロロードのモデル。
向かい風でのエアロ性能は良好（ASAT的に）、素直なバイクで踏んだ分だけ走る感じでしょうか。
アンカー君に比べれば、乗り心地はイマイチですが、正直速いです。
入力に対し、素直に反応し、路面に伝達ししていると言えば、伝わるでしょうか？
平地も、ヒルクライムもしっかり走ってくれる、バランスの取れたバイクですね。

結局、周回練習＋試乗周回で８０周以上したところで、終了となりました。。。

＜周回練習走行データー＞
走行距離３０.９７ｍ　走行時間１時間.１１分３８秒　平均速度２９.３ｋｍ/h　最高速度４２.３ｋｍ/ｈ　平均心拍数１６１ｂｐｍ　最高心拍数１９５ｂｐｍ　平均ケイデンス８６ｒｐｍ　最高ケイデンス１２９ｒｐｍ　獲得標高６１ｍ　消費カロリー５７６ｋｃｋcal

Relive 'Lunch Ride'

車も歩行者も気にすることなく、走りに集中できた貴重な時間となりました。
一般公道やサイクリング道路を利用するのが中心なので、いろいろなことに気を使わなければならないので、とてもいい練習が出来ました。

プロの選手がプライドがぶつかり合い、怪我覚悟の熱いレースが行われるバンクリンク。
それを思うと、こちらもどんどん熱くなり、ケイデンスも徐々に上がってきました。
今回はイエローラインから上は走行できませんでしたが、イエローラインから上は勝負の世界！そう思うと、とても神聖なところに見えてきました。

また走りたいですね！！
川崎競輪場のスタッフの皆さんとイベント関係者の皆さんには、本当に感謝！感謝です。
次回の開催があれば、また参加したいと思います。。。。

来週は、いよいよ３月！！！
ヒルクライムが本格始動しますよ。