２度あることは３度ある！！ヤビツ峠ヒルクライム練習３

２０１９年３月１６日（土）天気は

今までアルミのアンカー君についていたサイクルコンピューターが、あまりにも使えず、何度もメーカーに問い合わせたり、設定を変えたりしてきたのですが・・・もう我慢できず、Toshiも乗り出したこともあり、新調することにしました。

新調したのはこれ↓


ガーミン「エッジ１３０」です。
エッジシリーズの最新モデル！ベーシックもモデルながら、必要な機能はすべて入っており、トレーニング及び実走には、トップモデルと全く変わらない実力です。
これで、より正確なデーターがとれるだけでなく、今後必要になるパワー計などにも対応できますね。

いま使っているエッジ８２０Jとも共通なので、パーツも豊富だし・・・
ただ、Toshiが使用するので、保護フィルムとシリコンカバーを別に準備しました。
ハンドルのブランケットが付属してないので、使っていない８２０Jの物を使用します。

使い勝手は、近々アップするとして、今日は・・・というよりも「今日も」と言ったほうが、いいかもしれませんね。。。


そうです！３週連続となる「ヤビツ峠ヒルクライム練習」に行ってきました。
当初は、明日に行く予定でしたが、天気予報が二転三転し、どうやら夕方までは大丈夫の様です。
それならば！と、大急ぎで準備して車で出撃！！！

いつもの駐車場に車を止め、準備開始！！
「これ、ちょっとやばくない」
すぐそう思ったのは、冷たい風と怪しい雲・・・・すぐ天気予報をチェックすると、雨雲が接近中。
時間的にはギリギリ、とにかく登ってみて決めることにしました。

名古木のセブンで、急ぎ準備をして即スタート。。。
こんな時に限って、すべての信号に引っかかり、電気工事の車線規制にも捕まり、蓑毛の坂に着く前から２分以上の遅れ・・・タイムはあきらめて、筋トレに変更です。

少々抑え気味で蓑毛の坂を上り、前回苦戦した呼吸を意識しながら、菜の花台へ。
もちろん、菜の花台直下の工事現場で赤信号に捕まり・・・今日は、こんなのばっかりです。

前回に比べれば足も回りだしたし、呼吸も安定。
ならば、残り３ｋｍのペースを上げることに！表丹沢林道入り口の激坂区間が、意外にもサックリ登れたのですが、気温グッと下がりだし、必要以上に冷やされます。
残り６００ｍでスパートを入れてみると、さらに冷やされ残り１００ｍでエンスト寸前に（爆）
もう意地しかないので、必死こいてペダルを回し・・・ヤビツ峠にゴールしました。





先週同様の半そでジャージ＆レーパンなので、一気に汗冷えし、寒いのなんのって！
気温７度に、峠を抜ける冷たい北風・・・冬のヤビツに戻った感じです。
こんな天気ですから、いつもより静かなヤビツ峠、のんびりしたいところですが、雨がポツポツ降りだし、寒さも手伝って、大急ぎでアーム＆レッグカバー、ウィンドブレーカーを着込み
、菜の花台まで下ります。



まだまだ蕾が固い菜の花台の桜ですが、桜前線はすぐそこまで来ています。
ちなみに、先週は花粉だらけだった杉林ですが、今日はきれいな緑色に！どうやら杉花粉はピークを越え、減少期間に入ったのでしょうね。（ヒノキ花粉の方、頑張ってくださいね）

さて、菜の花台にも雨雲が接近しポツポツきました！予定していた菜の花台～ヤビツ峠の１本は、残念ながら中止が決定です。
ASATも雨雲から逃げるように下山開始、しかし寒い！本当に寒い！蓑毛まで降りても寒さは変わらず、雨雲も追いかけてきます。

住宅地を抜けるので、速度を下げて通過、途中に桜がきれいな場所があったのですが、早く下りたい一心で通過（爆）雨は相変わらずですが、大山側は青空が広がっています。
どうやら、雨雲は丹沢の主稜を中心に移動している感じです。
（このとき、登っていくローディーが数人いましたが、無事に上がれたのでしょうか？）

駐車場に到着した時には、すっかり冷えてしまい、大急ぎで着替え＆かたずけをしてコンビニへ。
カップラーメンと砂糖たっぷりのホットコーヒーを飲んで、生き返りました（爆）

＜走行データー＞
走行距離２６.２８ｋｍ　走行時間１時間.２０分１１秒　平均速度１９.７ｋｍ/h　最高速度４９.８ｋｍ/ｈ　平均心拍数１４５ｂｐｍ　最高心拍数１９０ｂｐｍ　平均ケイデンス７６ｒｐｍ　最高ケイデンス１１０ｒｐｍ　獲得標高７０２ｍ　消費カロリー７０２ｋｃｋcal

＜ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.９５ｍ　走行時間４６分５１秒　平均速度１５.１ｋｍ/h　最高速度２９.８ｋｍ/ｈ　平均心拍数１７３ｂｐｍ　最高心拍数１９０ｂｐｍ　平均ケイデンス７９ｒｐｍ　最高ケイデンス１１０ｒｐｍ　獲得標高６６８ｍ　消費カロリー５０９ｋｃｋcal

だいぶ身体が慣れてきました。
今年はスタートが遅かった分、取り返すまで負荷を上げていかないと！！
そろそろ、春の遠征も考えないといけないので。。。。

帰宅後、洗車しました。


ガラスコートしたのでピッカピカです。
リアのブレーキシューに、小さな金属片が刺さっていました。
ヒルクライムは、登りばかり見がちですが、じつは登りより下りが重要なんです。
速度が高くなり、重心も変化するダウンヒル！ブレーキ周りのチェックはこまめに行うのをお勧めします。

明日、日曜日は・・・・天気次第ですね（爆）