季節外れの残雪！ヤビツ峠ヒルクライム５

２０１９年３月２４日（日）天気は


３月下旬とは思えないほど、寒い朝を迎えました。
朝５時で気温が２度！冬に逆戻りした感じです。
朝にラジオ放送される自転車関連の番組を聞きながら、天気予報や凍結状況の情報収集。。。
やはり、昨夜降った雨は、山間エリアでは雪になり、積もった様です。
ただ、日中は南風の影響で気温が１４度まで上昇するとのことなので、問題はなさそうです。

気温が上がる時間帯を狙い、朝はゆっくりタイム！過去のヒルクライムデーターを集約して、ノートにまとめる作業をします。
以前は、パソコン内に記録してきたのですが、ハードディスクがお釈迦になり、開くことが出来なくなったんです。
なので、ノートに手書きで保管することにし、２０１６年のヒルクライム再開からのデーターをかき集めていたんです。

これが結構楽しいので、ヒルクライムのデーターが終わったら、全ライドのデーターを集約するのと同時に、メンテナンス情報も記入し、消耗品の交換などの目安に使いたいと思っています。
（超膨大な量になりそうですが。。。。）

さて、今日は・・・・
今月５回目！４週連続となるヤビツ峠ヒルクライム練習に出撃しました。

いつものように、いつもの駐車場に車を止めて、１２時に出発。
名古木のセブンで準備して、ヒルクライム練習スタート！って、この流れが最近の定番。
そろそろ季節もいいので、自走に切り替えないと！と思いながら、時間が調整しやすいこの流れになってしまう。

今日は路面凍結のため、路線バスが蓑毛までの折り返し運転、しかし電光掲示板には凍結の表示がないので、問題はないようです（あってもあそこだけでしょう）

タイム計測はしていますが、あくまでも練習なので、ペダリングやフォーム、呼吸に意識してのヒルクライム。
最大の難所「蓑毛の坂」は、無理せず（攻めず）淡々と回し、登る。
今回は、蓑毛～菜の花台区間でギア１枚上げて走ることに決めていたので、蓑毛のドーナッツ坂を通過後に頑張りだす。。。。

心拍数が・・・と言いたいのだが、今日は胸のセンサーを忘れたので、数値が出ない。
あくまでも感覚的なところで、調整するしかない。。。

いつもの工事に捕まり、３０秒ほどロスしたものの、結構きつめで菜の花台を通過する。
ギア１枚の違いを身をもって感じることが出来た、貴重な時間でした（爆）

残りは３ｋｍ！やはり表丹沢林道入口の激坂区間で、やっつけられそうになるも、雄たけびを上げて気合注入！心が負けることなくクリアし、旧ヤビツを越えて、残り３００ｍの所で現れたのが・・・・・残雪。。。
幸い、路面には雪がないものの、雪解け水が道路に流れ出し、所々凍結した後があります。
ここは踏みたいところなのですが、グッと我慢して慎重に通過。
無事に通過したら、ダンシングで駆け上り、一気にヤビツ峠に飛び込み、ゴールです。


寒いのですが、日差しの暖かさを感じるヤビツ峠、春が確実にやってきているんですね。
とは言っても、抜ける風は冷たいのなんのって、速攻で防寒体制になります。

今日は観光客に、少年自転車乗り、もちろんローディーと賑やかなヤビツ峠。
もう少しで新緑の季節が訪れれば、もっともっと賑やかになりますね。


それでは、菜の花台まで下ります。
ヤビツ峠手前の残雪区間は、こんな感じでした。


来週末には、すべて溶けてしまうのでしょうが、朝の路面凍結には十分注意しないといけませんね。
しかし、ものすごく寒い！風が異常に冷たいのもありますが、いつもの装備（アーム＆レッグカバー、ウィンドブレーカー）では、寒くて、寒くて、かなり厳しいです。

菜の花台と富士山

ここまで来れば、日差しが暖かいのですが、それ以上に冷え切ってしまい、すぐに動ける状況ではありませんでした。

菜の花台の桜、先週に比べて、だいぶ蕾が膨らんできました。


来週には咲き出すかもしれませんね。
少々休憩後、再び下りだしますが、途中でアクシデントが発生。。。
前を走る車の動きに、ちょっと嫌な感じがしたので、車間距離をとって走っていたんです。
コーナーミラーに対向車が映っていたので、減速体制をとっていたのですが、前を走る車は減速無しでコーナーに進入！もちろん急ブレーキで停止、こちらも即反応して急ブレーキ＆左足クリート解除、リアタイヤがロックし、若干流されながらも転倒無く停止。。。。
皆さん、ヒルクライムよりも、ダウンヒルを意識してして、ブレーキの強化や車間距離をとることをお勧めします。

再スタート後、リアタイヤがよれる感覚が出たんです。
万が一もあるので、減速運転しながら下山、とは言っても、寒さがきつくて２か所ほど寄り道。
蓑毛の里から見る大山＆ヤビツ峠。。。。


少し下ると・・・・大山詣で賑わったであろう古道「坂本道」


大山寺や阿夫利神社に向かう多くの人たちが、ここからイヨリ峠を越えたのでしょうね
イヨリ峠は、前に浅間山林道を走った時に通過した峠、たしかに大山古道がありました。
隣の大きな石碑は「道永塚」と言われ、お墓のようです。
ちなみに、ここには３基の古墳があり「道永塚古墳群」と言われているそうです。

ロードバイクの機動力を利用すれば、練習の合間や後に、こんな楽しい発見や観光、散歩が出来るのがいいですね。
これもロードバイクの魅力の一つ！もちろんキツイ練習だけでなく、散策ライドも練習の一環。
リラックスして散策を楽しみながら、自転車の持つ楽しさを体感することで、次へつなげていくことが出来るんです。
まぁ～どんなスポーツでも、楽しさを伝えていかないと、ただ辛いだけのものになっちゃいますからね。。。。


さて、無事に下山し、駐車場に到着しました。
かたずけしてから、リヤタイヤのチェックをすると・・・・・


ご臨終になっていました（泣）
でも、よくパンクせず、ここまで耐えてくれたことに感謝感謝。。
軽量タイヤは、耐久性をどうしても落としているので、そろそろ交換かなぁーって思っていたんです。
予想以上に走ることが出来たので、十分頑張ってくれました。
交換をしなければなりませんが、予算が・・・・次の練習までに何とかしないと！！！


＜走行データー＞
走行距離２６.１１ｋｍ　走行時間１時間.２０分４３秒　平均速度１９.４ｋｍ/h　最高速度４５.７ｋｍ/ｈ　平均心拍数-------ｂｐｍ　最高心拍数--------ｂｐｍ　平均ケイデンス７６ｒｐｍ　最高ケイデンス１１６ｒｐｍ　獲得標高707ｍ　消費カロリー１０７３ｋｃｋcal

＜ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６６ｍ　走行時間４５分４０秒　平均速度１５.３ｋｍ/h　最高速度３０.８ｋｍ/ｈ　平均心拍-----ｂｐｍ　最高心拍数-----ｂｐｍ　平均ケイデンス８０ｒｐｍ　最高ケイデンス１０７ｒｐｍ　獲得標高６７４ｍ　消費カロリー７０３ｋｃｋcal

Relive '残雪のヤビツ峠ヒルクライム練習５'

来週末は、もっと暖かくなることを祈ります。
ヒルクライムばかりだったので、そろそろ美味しいもの食べにロングライドへ行こうかな。。。

コメント 2

４週連続５度目のヤビツアタック！！！！！Σ（・□・；）
これはもう真のアスリートですね！
朝は凍結するほどの冷え込んだヒルクライム、もう限界と思った時に雄たけびを発する瞬間、わかるなぁ～＾＾
おそらくASATさんの太ももはパンパンに張るほど強い筋肉をお持ちでしょうし、大いに刺激を頂きました！
それにしても菜の花台からの眺望は最高ですね
私はこの日南足柄へお花見ライドしてきましたが、下界はすっかり春でしたので、４月からは本格的に活動を再開したいと意気込んでおります＾＾
by creeker (2019-03-26 01:36) 

ｃreekerさま

いつもコメントありがとうございます。
麓は春、山や早春、季節の移りかわりを感じられるのも、ヒルクライムや山岳ライドの楽しみですね。
最近の若い子たちは、雄たけびをあげずに、黙々と登るか、あきらめる子が多い様に感じます。
もっともっと声を出していいと思うんですが・・・年代の差ですかね（爆）

いよいよ４月、いい季節になりますので、思いっきり楽しみましょう！！

by ASAT (2019-03-31 23:30)