桜のヤビツ峠ヒルクライム練習６ （自走開始） [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０１９年４月６日（土）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
今日は、江戸川リンクでインラインスケート・スピード競技の全日本選手権が行われます。
バンクリンク日本一を決める大きなレース！本当は選手の皆さんにお会いしたいのですが、虫歯の治療がありまして・・・・（爆）
この日のために練習を重ねてきた選手たち、レースの模様は、選手の父兄がボランティアで動画をアップしてくれるので、後ほどじっくりチェックすることにしましょう（大感謝です！！）
さて、ASATは・・・朝６時過ぎに起床。
いろいろ積もったことと出撃準備を済ませ、いざ！歯医者さんへ。。。
消毒と薬を注入し、仮詰めして終了！しばらく消毒を続けるとのこと。
麻酔をかけていないので、痛いけど治療が終わった後の違和感が無いのが楽かな（爆）
さて、治療も終わったのでヤビツ峠に出撃です。
エボ３Aでのヒルクライムは、本当に久しぶり！！このタイヤは堅く、空気圧が高いので、今回は８BARで調整（以前は９BAR）、基本の空気圧は７BARと言われているので、かなり高い。
今月はタイムアタックでは無く「高強度練習」を中心にしたかったので、重くするのもありかと。
また、機材の重量も少々重くするなどしています。
先月までのヤビツ峠ヒルクライムは、車載による出撃でしたが、今回からは従来通りの「自走での出撃」となります。
自宅～名古木までの片道３０ｋｍは、練習全体の強度を上げるだけでなく、平地ライドを加えることで体力面の向上を目的としています。
某有名選手から、平地も一緒に組み込むことでヒルクライムが速くなる！とアドバイスを頂き、自走でのヤビツ峠ヒルクラが、バランス的にもいいと。。。。
まっ！その話は置いといて、１２時３０分頃に名古木に到着、準備をして４５分にヒルクライムスタートしました。
最初の異変を感じたのは蓑毛の坂終盤「足がおかしい？」でした。
この辺から自走での影響がジワジワと効いてきたんです。
菜の花台直下の激坂区間に入った時にはエンスト寸前状態に突入！急激にペースがダウンします。
ペースを上げて行く残り３ｋｍ、全く足が回らず・・・嫌な危険信号が足から出始めました。
なんとか誤魔化しながら「足つき厳禁」の約束を果たしつつ、自分の心の弱さと戦います。
おまけにハンガーノックによる脚攣りが起こり、何度も心が折れそうに・・・。
しかし、本当の練習はこここから！攣る足を無理やり回し、残り５００ｍを歯を喰いしばりながらラストスパート開始。
残り２００ｍでダンシング！タイム云々ではなく、どこまで追い込み、詰められるかが今日の練習成果を左右します。
こうして、なんとか足つき無しで今年６回目のヤビツ峠にゴールしました。
タイムは遅いけど、心折れづに来れたこと、最後は詰められたこと、これで十分です。
しかし、今回のヤビツ峠練習はきつかったぁ～、準備不足はあったけど、体力がかなり落ちてたんですね～！自走してよくわかりました。
前回から２週間しかたっていませんが、冷たいコーラーが美味しい季節がやってきましたね。
いよいよ、ヒルクライムシーズン本番！と言ったところでしょうか。
身体を冷却させ、休ませたら下山（ダウンヒル）開始。
気持ちよく流し、菜の花台で休憩。
桜前線は、菜の花台周辺まで上がってきていて、広場の桜が満開でした。
最近、ダウンヒル時はちょくちょく休憩を入れるようにしています。
速度が高くなり、大変危険ですからね！用心にこしたことはないでしょう。
蓑毛の坂の途中にある水車小屋。
実は、秦野は食用桜の産地でもあるんです。
八重桜の花を塩漬けにしたものが有名！もちろんピーナッツも有名ですが。。。。
ちなみに、震生湖の近くに６ｋｍ以上の桜並木もあるんですよ。
下山が終われば、自宅までの３０ｋｍがあります。
名古木のセブンでじっくり休憩し、帰路は酷道２４６号を5%の勾配が続く善波峠越えで帰ります。
酷道だけあり、路面も悪く、おまけに渋滞！逝った足をさらに追い込んでいきます。
県道２２号に入り、戸沢橋を越えると、インターバル的なアップダウンが続きます。
いつもならヘロヘロなんですが、今日はいつもと違い不思議と足が回っています。
ようやく目を覚ましてくれたようですね！これを待っていたんです。
ならばと、自宅近くのセグメント区間でフルダッシュ！！
本日のペダリングでの最高速度４８ｋｍをマーク（嬉）まっこれで足は完全に終了しましたけどね
本日のヤビツ峠ヒルクライム練習は、これで終了しました。
＜走行データー＞
走行距離８１.７６ｋｍ 走行時間３時間.３７分１５秒 平均速度２３.１ｋｍ/h 最高速度５５.２ｋｍ/ｈ 平均心拍数１４７ｂｐｍ 最高心拍数１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス８０ｒｐｍ 最高ケイデンス１２０ｒｐｍ 獲得標高１０７７ｍ 消費カロリー１５６３ｋcal
＜ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.７３ｍ 走行時間４７分２９秒 平均速度１４.８ｋｍ/h 最高速度３４.３ｋｍ/ｈ 平均心拍１８１ｂｐｍ 最高心拍数１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス７８ｒｐｍ 最高ケイデンス１０３ｒｐｍ 獲得標高６５６ｍ 消費カロリー５３９ｋcal
やはり、自走することでヒルクライム区間の強度は上がりました。
行きはアップとヒルクラ強度アップのための土台作り、帰りは追い込んだ足をさらに追い込み、筋力及び体力の向上といったところでしょうか。
時間があれば、表と裏のダブルヒルクライムからの宮ケ瀬経由も楽しそうですね。
いよいよ、ヒルクライムシーズン本番！さあー頑張って走りますよ！！
今日は、江戸川リンクでインラインスケート・スピード競技の全日本選手権が行われます。
バンクリンク日本一を決める大きなレース！本当は選手の皆さんにお会いしたいのですが、虫歯の治療がありまして・・・・（爆）
この日のために練習を重ねてきた選手たち、レースの模様は、選手の父兄がボランティアで動画をアップしてくれるので、後ほどじっくりチェックすることにしましょう（大感謝です！！）
さて、ASATは・・・朝６時過ぎに起床。
いろいろ積もったことと出撃準備を済ませ、いざ！歯医者さんへ。。。
消毒と薬を注入し、仮詰めして終了！しばらく消毒を続けるとのこと。
麻酔をかけていないので、痛いけど治療が終わった後の違和感が無いのが楽かな（爆）
さて、治療も終わったのでヤビツ峠に出撃です。
エボ３Aでのヒルクライムは、本当に久しぶり！！このタイヤは堅く、空気圧が高いので、今回は８BARで調整（以前は９BAR）、基本の空気圧は７BARと言われているので、かなり高い。
今月はタイムアタックでは無く「高強度練習」を中心にしたかったので、重くするのもありかと。
また、機材の重量も少々重くするなどしています。
先月までのヤビツ峠ヒルクライムは、車載による出撃でしたが、今回からは従来通りの「自走での出撃」となります。
自宅～名古木までの片道３０ｋｍは、練習全体の強度を上げるだけでなく、平地ライドを加えることで体力面の向上を目的としています。
某有名選手から、平地も一緒に組み込むことでヒルクライムが速くなる！とアドバイスを頂き、自走でのヤビツ峠ヒルクラが、バランス的にもいいと。。。。
まっ！その話は置いといて、１２時３０分頃に名古木に到着、準備をして４５分にヒルクライムスタートしました。
最初の異変を感じたのは蓑毛の坂終盤「足がおかしい？」でした。
この辺から自走での影響がジワジワと効いてきたんです。
菜の花台直下の激坂区間に入った時にはエンスト寸前状態に突入！急激にペースがダウンします。
ペースを上げて行く残り３ｋｍ、全く足が回らず・・・嫌な危険信号が足から出始めました。
なんとか誤魔化しながら「足つき厳禁」の約束を果たしつつ、自分の心の弱さと戦います。
おまけにハンガーノックによる脚攣りが起こり、何度も心が折れそうに・・・。
しかし、本当の練習はこここから！攣る足を無理やり回し、残り５００ｍを歯を喰いしばりながらラストスパート開始。
残り２００ｍでダンシング！タイム云々ではなく、どこまで追い込み、詰められるかが今日の練習成果を左右します。
こうして、なんとか足つき無しで今年６回目のヤビツ峠にゴールしました。
タイムは遅いけど、心折れづに来れたこと、最後は詰められたこと、これで十分です。
しかし、今回のヤビツ峠練習はきつかったぁ～、準備不足はあったけど、体力がかなり落ちてたんですね～！自走してよくわかりました。
前回から２週間しかたっていませんが、冷たいコーラーが美味しい季節がやってきましたね。
いよいよ、ヒルクライムシーズン本番！と言ったところでしょうか。
身体を冷却させ、休ませたら下山（ダウンヒル）開始。
気持ちよく流し、菜の花台で休憩。
桜前線は、菜の花台周辺まで上がってきていて、広場の桜が満開でした。
最近、ダウンヒル時はちょくちょく休憩を入れるようにしています。
速度が高くなり、大変危険ですからね！用心にこしたことはないでしょう。
蓑毛の坂の途中にある水車小屋。
実は、秦野は食用桜の産地でもあるんです。
八重桜の花を塩漬けにしたものが有名！もちろんピーナッツも有名ですが。。。。
ちなみに、震生湖の近くに６ｋｍ以上の桜並木もあるんですよ。
下山が終われば、自宅までの３０ｋｍがあります。
名古木のセブンでじっくり休憩し、帰路は酷道２４６号を5%の勾配が続く善波峠越えで帰ります。
酷道だけあり、路面も悪く、おまけに渋滞！逝った足をさらに追い込んでいきます。
県道２２号に入り、戸沢橋を越えると、インターバル的なアップダウンが続きます。
いつもならヘロヘロなんですが、今日はいつもと違い不思議と足が回っています。
ようやく目を覚ましてくれたようですね！これを待っていたんです。
ならばと、自宅近くのセグメント区間でフルダッシュ！！
本日のペダリングでの最高速度４８ｋｍをマーク（嬉）まっこれで足は完全に終了しましたけどね
本日のヤビツ峠ヒルクライム練習は、これで終了しました。
＜走行データー＞
走行距離８１.７６ｋｍ 走行時間３時間.３７分１５秒 平均速度２３.１ｋｍ/h 最高速度５５.２ｋｍ/ｈ 平均心拍数１４７ｂｐｍ 最高心拍数１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス８０ｒｐｍ 最高ケイデンス１２０ｒｐｍ 獲得標高１０７７ｍ 消費カロリー１５６３ｋcal
＜ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.７３ｍ 走行時間４７分２９秒 平均速度１４.８ｋｍ/h 最高速度３４.３ｋｍ/ｈ 平均心拍１８１ｂｐｍ 最高心拍数１９３ｂｐｍ 平均ケイデンス７８ｒｐｍ 最高ケイデンス１０３ｒｐｍ 獲得標高６５６ｍ 消費カロリー５３９ｋcal
Relive 'ヤビツ峠ヒルクライム練習6'
やはり、自走することでヒルクライム区間の強度は上がりました。
行きはアップとヒルクラ強度アップのための土台作り、帰りは追い込んだ足をさらに追い込み、筋力及び体力の向上といったところでしょうか。
時間があれば、表と裏のダブルヒルクライムからの宮ケ瀬経由も楽しそうですね。
いよいよ、ヒルクライムシーズン本番！さあー頑張って走りますよ！！
ヤビツアタックお疲れ様です
治療後にヤビツを攻められるとは本当にタフですね！
以前私も歯の治療で１ヵ月ほど運動禁止期間があり、その期間中はとても辛かったのですが、回復後は水を得た魚のように体力がついたことがありました(笑)
ヒルクライムシーズン到来ですし、これからも楽しんでいきましょう！
by creeker (2019-04-07 21:59)
creekerさま
いつもコメントありがとうございます。
左が治ったと思ったら、次は右と歯痛が続いています。
あと少しで治療も終わり、食べられることの喜びを、歯だけに噛みしめています（爆）
ヤビツ峠に、これだけ通っているにタイムが縮まらないのは一体なぜでしょうか（猛爆）
しばらくは我慢のようなので、ヒルクライムを楽しもうと思っています。
by ASAT (2019-04-14 20:28)