体調回復！湘南巡行練習。。。。。

２０１９年１２月８日（日）天気は

今年最終戦となった日産スタジアム　サイクルパークの後、思いっきり楽しんだ代償は大きく、謎の微熱と首周りの痛み、強烈な片頭痛と苦しんだ１週間でしたが、ようやく復活したのが今週末。

土曜日は、あいにくの雨模様だったので、防寒用品を準備し、気になっていたサドルの高さを元に戻し・・・・ホイール以外は、練習モードに変更です。
えっ！ホイール以外？そうです！ちょっとペダリングの練習に使ってみようと思いまして、ホイールは本番仕様のままです。
それとフォームについて指摘をうけたので、ペダリング効率と合わせて、この冬にじっくりやりたいと思います。

そして、今日！日曜日は・・・・自治会の餅つき大会！美味しいお汁粉を食べてから、練習に出撃しました（爆）
コースは、いつもの湘南巡行（江の島～大磯　R134）境川CR経由で入ります。
フォームを意識して・・ですが、ASATは骨盤が直線（まっすぐ）のタイプなんです。
しかし、このころ悪い癖が出て、肘が外へ曲がり、上半身の力みが消えていませんでした。
丁度、サドルの位置を下げてから、イマイチ調子も悪く、上半身を被せられなくなっていたので、位置を戻すことにしたわけです。

走行ペースは遅めでもいいので、骨盤を立て、背骨を湾曲させ、上半身をかぶせる様にして・・・と、意識しながら走行、体幹で体を支えている感覚を持ちつつペダリング。。。
しかし、このフォームだとASATの腰が許してくれず、左足に痺れが走る！もっともっと体幹を鍛える必要がありそうです。

なので、一度柳島でリセットすることに。。。


馬入河口と富士山、こういう風景と出会うのも、ロードバイクならではですね。
R134に復帰して、大磯まで巡行開始・・・なんとなく位置が分かってきて、大磯折り返し。

帰路は、なぜかハイペースになり、高速巡行開始！！！
引き続きフォームを意識しているが、いつもよりペダルが回しやすいことに気づく。。。
さらに、肘を内側に絞り、フォームを下げる・・・ハンドルに体重を乗せないように、体幹で支えている感覚が強くなり、３５～４０ｋｍ/ｈを維持、攻める気持ちが前に出てくる。

途中、３度ほどアタックを入れてみる・・・これはきつくて死ねる。。。。（爆）
あっという間に鵠沼に到着し、高速巡行終了となった。
この後は、引地川～境川を流して練習終了なのだが、途中飯田牧場で「焼いも」のジェラートを！
頑張ったあとの補給は重要ですよね。

＜走行データー＞
走行距離７０.８６ｋｍ　走行時間２時間５０分５５秒　平均速度２５.１ｋｍ/h　最高速度４４.３ｋｍ/ｈ　平均心拍数１５０ｂｐｍ　最高心拍数１９９ｂｐｍ　平均ケイデンス８６ｒｐｍ　最高ケイデンス１５５ｒｐｍ　獲得標高１７７ｍ　消費カロリー１２２７ｋcal　平均パワー１２０ｗ　最高パワー８９２W　TSS２５１.９　運動量１２２７ｋｊ


練習が終わって、ホッと一息・・・この瞬間が最高なんですよね。

さて、最近投入したパワーモニターですが、上記数値以外も多くの数値を出してくれています。
全てをアップすることはしませんが、このような数値をインラインにも・・・が、出来そうなんです。
インライン専用、と言うわけではありませんが、実は計測出来そうなパワーセンサーがあるんです。
もし、数値を測れるのであれば、トレーニング方法が大きく変わる次第に！もしかして、今までしてきた練習を真っ向から否定する可能性も！だれか？導入しませんでしょうか？