冬が戻った？ヤビツ峠ヒルクライム練習９ (新規アイテム導入） [ＡＳＡＴのロードバイク日記]
２０２０年４月２５日（土）天気は![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif)
２４日に渋峠の草津志賀道路が開通！雪の壁が見れるとのことですが、なんと今朝の気温は－１３度！しかも、数日前には大雪が。。。
シーズンには降らなかったのに、今頃になって大雪に！でも、コロナの影響でスキー場は早じまい。。。。本当に残念です。
草津側の通行規制が緩和されれば、スキー板担いでヒルクライム！もありだったので、ダブルで残念。
今年の夏あたり、期間限定で規制緩和されることを祈っているのですが。。。
さて、相変わらず激務が続いているASATですが、来週は更なる激務が待っている！ストレス全開！！発散しないとやっていけません。
なので、今週も3密ルールを守って出撃してきました。。。そう！今年９回目のヤビツ峠ヒルクライムです。
いつもの様に朝５時起床しましたが、出発したのは１０時すぎ。。。
いつもの自走コースを走りますが、なぜか冷たい南からの強風が（泣）ほぼ全区間風の影響を喰らって、かなり時間がかかりました。
１２時過ぎにヒルクライムスタート、浅間神社までは順調でしたが、そう上手くはいかないもの！足が回らなくなり失速、リタイアを考えるくらいの不調に！
折角、菜の花台までは登れたので、ここからは騙し騙し走り、とにかくゴールを目指します。
呼吸も、気持ちも問題ないのですが、足が回らない、と言うより「トルク感が無い」。
残り８００ｍは気持ちだけで回し・・なんとかヤビツ峠にゴールしました。
しかし、寒い！マジで寒い！！
簔毛を通過したころから気温が下がり、菜の花台では発汗より寒さが上回った。
ほんの数分で体温が奪われる状態！大急ぎで防寒アイテムを装着（持ってきてよかったぁ～）
とにかく、汗冷えを抑え、体温を維持しないと、これからの下りがきつくなります。
空にはどんよりした寒気の雲！通りで寒いわけです。
麓は汗ばむ陽気、標高７６１ｍのヤビツは冬が戻ってきていました。。。
もう耐えられないので、一気に麓へダウンヒル！名古木に到着した時は、陽の暖かさに感謝しました。
当初の予定では、弘法山ヒルクライムしてから帰る予定でしたが、残念ながら足が終わっていまして、今回はパスしました。
多分、これで弘法山にアタックしていたら・・・足が攣って落車していたかもしれません。
ヤビツ峠に上がるため、相当足を入れていましたから、しょうがないですね。
行きに来たルートを戻り、途中の公園で大休憩（足が限界）して、無事に帰宅。。。
側道は追い風でらくちんでしたが、それ以外はすべて横風！注意していないと、横へ流されるほどでした。
そうそう！今回新しいアイテムを導入しました。
Kabuto 『フレアー』です。
ヒルクライムでは定番の超軽量ヘルメット！Mサイズで１７０ｇ Lサイズで１８５ｇです。
噂は本当でした！あまりの軽さに装着していることを忘れるくらいです。
このヘルメットは、クライマーが欲しかった機能が満載！今回のヒルクライムは快適そのものでした。。
ただ、ダウンヒルや平地の高速巡行では少々風切り音が！更に横風の空力がイマイチ。。。
まあ～そこは目的が違うところなので、高速巡行でのでの性能を求めるならこちらを。
まっ！こちらもいずれ入手する予定ですが（爆）
今年は、アパレル関連を強化する予定！現在ウェアを物色しています。
＜走行データー＞
走行距離８５.７２ｋｍ 走行時間３時間４７分１５秒 平均速度２２.６ｋm/ｈ 最高速度４８.２ｋｍ/ｈ 平均心拍数１４５bpm 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス８６ｒｐｍ 最高ケイデンス１４６ｒｐｍ 平均パワー１２２ｗ 最高パワー４９９ｗ 獲得標高９９２ｍ 消費カロリー１６６１ｋｃａｌ ＴＳＳ２３８.６ 運動量１６６３ｋｊ
＜ヤビツ峠 ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６９ｋｍ 走行時間４８分１２秒 平均速度１４.６ｍ/ｈ 最高速度３５.２ｋｍ/ｈ 平均心拍１７７ｂｐｍ 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス８５ｒｐｍ 最高ケイデンス１１７ｒｐｍ 平均パワー２００ｗ 最高パワー４０９ｗ 獲得標高６３９ｍ 消費カロリー５７７Ｋｃａｌ
今日は最悪なコンデションとなりましたが、なんとか登りきれてよかったです。
このところ、ヒルクラばかりなので、ペダリング練習を兼ねて周回練習をしたいですね。
道満？下総？あっ！越境してはいけないルールでしたね。。。
さて、どうしましょう？信号も無く、安心して周回出来る場所なんてあったかな？
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２４日に渋峠の草津志賀道路が開通！雪の壁が見れるとのことですが、なんと今朝の気温は－１３度！しかも、数日前には大雪が。。。
シーズンには降らなかったのに、今頃になって大雪に！でも、コロナの影響でスキー場は早じまい。。。。本当に残念です。
草津側の通行規制が緩和されれば、スキー板担いでヒルクライム！もありだったので、ダブルで残念。
今年の夏あたり、期間限定で規制緩和されることを祈っているのですが。。。
さて、相変わらず激務が続いているASATですが、来週は更なる激務が待っている！ストレス全開！！発散しないとやっていけません。
なので、今週も3密ルールを守って出撃してきました。。。そう！今年９回目のヤビツ峠ヒルクライムです。
いつもの様に朝５時起床しましたが、出発したのは１０時すぎ。。。
いつもの自走コースを走りますが、なぜか冷たい南からの強風が（泣）ほぼ全区間風の影響を喰らって、かなり時間がかかりました。
１２時過ぎにヒルクライムスタート、浅間神社までは順調でしたが、そう上手くはいかないもの！足が回らなくなり失速、リタイアを考えるくらいの不調に！
折角、菜の花台までは登れたので、ここからは騙し騙し走り、とにかくゴールを目指します。
呼吸も、気持ちも問題ないのですが、足が回らない、と言うより「トルク感が無い」。
残り８００ｍは気持ちだけで回し・・なんとかヤビツ峠にゴールしました。
しかし、寒い！マジで寒い！！
簔毛を通過したころから気温が下がり、菜の花台では発汗より寒さが上回った。
ほんの数分で体温が奪われる状態！大急ぎで防寒アイテムを装着（持ってきてよかったぁ～）
とにかく、汗冷えを抑え、体温を維持しないと、これからの下りがきつくなります。
空にはどんよりした寒気の雲！通りで寒いわけです。
麓は汗ばむ陽気、標高７６１ｍのヤビツは冬が戻ってきていました。。。
もう耐えられないので、一気に麓へダウンヒル！名古木に到着した時は、陽の暖かさに感謝しました。
当初の予定では、弘法山ヒルクライムしてから帰る予定でしたが、残念ながら足が終わっていまして、今回はパスしました。
多分、これで弘法山にアタックしていたら・・・足が攣って落車していたかもしれません。
ヤビツ峠に上がるため、相当足を入れていましたから、しょうがないですね。
行きに来たルートを戻り、途中の公園で大休憩（足が限界）して、無事に帰宅。。。
側道は追い風でらくちんでしたが、それ以外はすべて横風！注意していないと、横へ流されるほどでした。
そうそう！今回新しいアイテムを導入しました。
Kabuto 『フレアー』です。
ヒルクライムでは定番の超軽量ヘルメット！Mサイズで１７０ｇ Lサイズで１８５ｇです。
噂は本当でした！あまりの軽さに装着していることを忘れるくらいです。
このヘルメットは、クライマーが欲しかった機能が満載！今回のヒルクライムは快適そのものでした。。
ただ、ダウンヒルや平地の高速巡行では少々風切り音が！更に横風の空力がイマイチ。。。
まあ～そこは目的が違うところなので、高速巡行でのでの性能を求めるならこちらを。
まっ！こちらもいずれ入手する予定ですが（爆）
今年は、アパレル関連を強化する予定！現在ウェアを物色しています。
＜走行データー＞
走行距離８５.７２ｋｍ 走行時間３時間４７分１５秒 平均速度２２.６ｋm/ｈ 最高速度４８.２ｋｍ/ｈ 平均心拍数１４５bpm 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス８６ｒｐｍ 最高ケイデンス１４６ｒｐｍ 平均パワー１２２ｗ 最高パワー４９９ｗ 獲得標高９９２ｍ 消費カロリー１６６１ｋｃａｌ ＴＳＳ２３８.６ 運動量１６６３ｋｊ
＜ヤビツ峠 ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６９ｋｍ 走行時間４８分１２秒 平均速度１４.６ｍ/ｈ 最高速度３５.２ｋｍ/ｈ 平均心拍１７７ｂｐｍ 最高心拍数１９１ｂｐｍ 平均ケイデンス８５ｒｐｍ 最高ケイデンス１１７ｒｐｍ 平均パワー２００ｗ 最高パワー４０９ｗ 獲得標高６３９ｍ 消費カロリー５７７Ｋｃａｌ
今日は最悪なコンデションとなりましたが、なんとか登りきれてよかったです。
このところ、ヒルクラばかりなので、ペダリング練習を兼ねて周回練習をしたいですね。
道満？下総？あっ！越境してはいけないルールでしたね。。。
さて、どうしましょう？信号も無く、安心して周回出来る場所なんてあったかな？
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強風の中、ヤビツアタックお疲れ様です＾＾
このところ、気温の寒暖差が激しくて、特に山沿いはウェア選択も迷いそうですね。
この週末は連日の強風により、走りに出かけたもののそそくさと引き返してきました(苦笑)
３密ルールを守って気分転換できればと思ってます＾＾
by creeker (2020-04-26 23:22)
creekerさま
いつもコメントありがとうございます。
麓は暖かく、峠は激寒・・・この時期は本当に難しいです。
もう少しすれば、気温も上がり、気持ちがいい季節になると思うのですが。。。
いろいろ嫌なニュースばかりですが、お互い気持ちよく走りましょう
by ASAT (2020-05-02 22:57)