梅雨入り目前、ヤビツ峠ヒルクライム１５

２０２０年６月６日（土）天気は


月曜日、木曜日、金曜日と会社から帰宅後にメンテナンス。。。
月曜日はハンドルヘッド回りのオーバーホール、木曜日はチェーン洗浄＆フレームのガラスコーティング、金曜日はフロントタイヤのチューブ交換・・・・残るメンテは「レー３のハブをOH」、これは時間が掛かるので、また次回に。。。。

金曜日のチューブ交換は予定外！なんとスローパンクしていたみたいで、念のための交換。
ロングライド中にパンクしたら・・・めんどくさいので、先に交換しておけば安心です。
念のため、ブレーキシューやチェーン、クリート、チューブ等消耗品関係は、少々ストックしているので、すぐ交換出来る様にしています。


さて、今日は午後から天気は下り坂とのことなので、朝５時起床の予定が・・・６時になり。。。
まったり朝ご飯を食べて、大急ぎで準備して、ヤビツに向けて８時に出撃。。。いつものより速い時間での出撃ですので、朝の涼しい風が・・・・全くなく、蒸し暑い（汗）
予想よりも湿度が高く、気温上昇も早いみたいです。

いつもの様に、県道２２号から小田厚側道を走り、スタートとなる名古木に到着。
水分補給と休憩をして、ヤビツ峠ヒルクライム練習スタートです。
今日は気温＆湿度も高いので、タイムアタックを行わず、筋トレ兼ねてゆっくり上がることにします。

簔毛の坂もスローペースで上がり、心拍数も抑えられ、かなり足に余裕があります。
ドーナッツ坂を越え、菜の花台まではケイデンス重視、菜の花台から先はトルク重視でペダリングしていきます。

しかし暑い！汗が止まりません！！水分補給をこまめにしていますが、結構きついです。
先日と違うのは、曇り空で日差しが無いのが救い。。。。
表丹沢林道入口付近から少しペースを上げ、ここから追い込んでいきます。


時折、ダンシングを入れペダリングを変え、ゴールを目指します。
ここからが本当の練習、体を追い込んだ先でもがくのが、いい練習になるんです。
最終コーナーを曲がるときには、足には乳酸が満タン！そこへダンシングを入れます。

これが最後！残っている力を全部出して、ヤビツ峠にゴールしました。


来週末から雨マークが続き、いよいよ梅雨に入りそうです。
もしかして、６月最初で最後のヤビツ峠ヒルクライム練習になるかもしれません。
とにかく、天気予報と睨めっこしながら、走れるときは走る様にしたいと思っています。

峠の爽やかな風と美味しいコーラーを飲み、体がようやく落ち着きました。
登りきった達成感と気持ちのいい疲労感が、ヒルクライムの醍醐味！この瞬間、この時間がたまらなく好きです。


登れば下る！ダウンヒルのスタートです。。。
風が気持ちいいですね！そこでおもちゃ１号機が出動！！
FB用のネタを作り・・・ここでアップすると炎上しそうなので、アップしません（爆）

菜の花台で休憩を入れて、一気に下山。。。


途中、ちょっと緊急停止がありましたが（動物保護）、無事に下山。。。。
現在、新東名建設につき、一部片側通行となっています。
また、ダンプカーの往来も多くありますので、通行の際はご注意ください。。。

名古木のセブンで、いつもの様にガムシロップ４個入りアイスコーヒーとパンでエネルギー補給。
ただ、予想以上に足が疲れていたので、大休憩しました。

いつもなら、朝来た道をダラダラ走って帰るのですが、今回は小田厚側道を攻めてみました。
ペダリングに意識しながら、ギアを上げ気味で速度を上げていきます。
大休憩したおかげで（？）足は良く回り、スピードに乗ることが出来ました。
ヤビツ、側道といい練習がで出来たので、県道２２号は流すことに。。。。

今日の練習は無事に終了しました

＜走行データー＞
走行距離８５.８４ｋｍ　走行時間３時間３６分２７秒　平均速度２３.８ｋm/ｈ　最高速度５１.７ｋｍ/ｈ　平均心拍数１４６bpm　最高心拍数１８９ｂｐｍ　平均ケイデンス８３ｒｐｍ　最高ケイデンス１３６ｒｐｍ　平均パワー１３１ｗ　最大パワー５８３ｗ　獲得標高９０６ｍ　消費カロリー１６８８ｋｃａｌ　ＴＳＳ２７３.３　運動量１６８８ｋｊ

＜ヤビツ峠　ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６９ｋｍ　走行時間４７分０２秒　平均速度１４.９ｋｍ/ｈ　最高速度３３.２/ｈ　平均心拍１７７ｂｐｍ　最高心拍数１８９ｂｐｍ　平均ケイデンス８２ｒｐｍ　最高ケイデンス１０９ｒｐｍ　平均パワー２１７ｗ　最高パワー５７２ｗ　獲得標高６３３ｍ　消費カロリー６１１Ｋｃａｌ

今日も多くのローディーが、いい汗を流していたヤビツ峠。。
いつもより早い時間で登り出しましたが、やはり暑かった（泣）
本当なら、今日はＭｔ富士ヒルクライムの前日、現地入りしてエントリー受付やサイクルエキスポなど楽しんでいるはずでした。

なので、今日富士吉田に入り、明日スバルラインを上がる予定でしたが、スバルラインの通行止が延長され、走れませんので、グッと我慢するしかありません。（苦しい言い訳をしている山梨県、正直に書けばいいじゃん）

新型コロナの影響とは言え、残念ではありますが、来年に向けて練習を頑張ろうと思います。



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コメント 2

急に暑くなってきたので、とても過酷なヒルクライムのシーズンになってきましたね＾＾
コロナの影響で季節感に遅れを感じてますので、いつもASATさんのヤビツアタック！に気合を注入してもらっているので勇気が出ます！！
そろそろ梅雨入りのようですが、お互いに楽しんでいきましょう＾＾
by creeker (2020-06-10 00:31) 

creekerさん

いつもコメントありがとうございます。
暑さに慣れるまでは、体がなかなか動かないですね。
暑さを避けて、早朝に登るロ―ディーが多くいるので、もう少し早く上がりたいのですが・・・起きれません（爆）

涼しい裏ヤビツが開通すれば、状況も変わるんですけどね。
開通はまだまだ先の様です。
by ASAT (2020-06-13 21:57)