新緑深まるヤビツ峠ヒルクライム練習９

２０２１年４月２４日（土）天気は

変異型新型コロナ感染拡大のニュースが多い中、いいニュースも入ってきました。
２３日に志賀草津高原道路か冬季通行止が解除！しかも、自転車やオートバイなどの通行制限も解除され、草津温泉から渋峠へのヒルクライムが復活となりました。
昨日、今日と雪の回廊の画像が数多くアップされ、再びあの景色に会えると思うとワクワクします。

更に２８日に雪崩で通行止となっていた「富士スバルライン」も復旧工事（暫定）が終了！全線開通します。
また、同日にもう1つの登山道「富士あざみライン」も５合目まで開通！昨年閉鎖したこともあり、こちらも超楽しみです。

各地のヒルクライムイベントも開催され、少しづつ戻りつつあります。
東京オリンピックもありますので、ロードバイクの環境は更に変化していくのでしょうね。

さて、今日は（も）ヤビツ峠ヒルクライムです。。。。今日は夕方から所用があるので、車載とも思ったのですが、やはり自走でなければ練習になりませんので、朝5時に起床し、しゃちょーのご飯や掃除、観察をしてからの出撃。

いつもの様に小田厚側道経由で名古木入りするのですが、なぜかスピードに乗ります。
本人は抑えているのですが、気が付くと４０ｋｍ/ｈ・・・追い風ではないのになぜ？？？
「意外に調子がいいのかも。。」と思いながら、名古木に到着しました。

少し休憩＆準備してスタートです。
蓑毛の坂を越え、神社前、菜の花台を通過、蓑毛の坂を少し抑えたので、いい感じのタイムです。
いつもなら菜の花台からペースを上げていくのですが、林道入口手前で失速・・・あ～やっちゃた（泣）
「まだ戻せる！心拍数は抑えられているから、まだ行ける」と、奮い立たせるも足は反応せず。。。
何も出来ないまま最終コーナーを曲がり、ダンシングを入れるも・・・そのままゴールとなりました。


タイムは４７分でしたが、よく５０分越えをしなかったものと、ちょっと安心しました。
ゴール後、すぐには止まらず、少し裏ヤビツへ降るのですが・・あれ？左足痙攣してる。。。
左足の痙攣が失速の原因なのかは不明、現在ガーミンのデーターをチェックしているところです。

しかし、ヒルクライム後のコーラーは本当に美味い！どこのコーラーよりも、この瞬間のコーラーが世界一美味い！！！！（ビールよりも最高に美味い！！）
身体が落ち着いたら下りです！もちろん防寒対策をするのですが、アーム＆レッグカバーにウィンドブレーカーで下れるのが、本当にうれしいです！！２～３週もすればカバーも必要なしになるでしょう。

途中、菜の花台に立ち寄り、ちょっとマッタリ。。。
春霞していますが、柔らかな景色が広がる菜の花台、伊豆半島は城ケ崎くらいまでは見えますが、Ｔｏｓｈｉの居る所は、もっと先・・・近くて遠い伊豆を見ながら、おもいっきり楽しんで（勉強して）いるＴｏｓｈｉに負けないくらい、こちらもおもいっきり楽しまもう！と誓いました（爆）
（ＬＩＮＥで送ってやりましたけどね）

さて、ここから脳内音楽はコレがフルボリューム気合全開でダウンヒル。
登りは遅いけど、下りに定評があるASATは、もちろん安全圏内（ここが重要）で飛ばします。
２ヶ所ほど攻めすぎて、リアがスライドしますがお構いなしです。
（車やバスを煽らない様にしてくださいね！これはダメです）

さて、不思議と足が復活！本当によくまわるので、一気に金目のセブンまで走り抜け、補給をします。
休憩をしながら、しゃちょーの行動チェック！！すると・・・おい、ご飯食べてないじゃん。。。
一瞬、腸閉そくが脳裏を過り・・・・・・全開で帰るぞ（気合再注入）

小田厚側道＆県道２２号を攻めまくり、フォーム？横風？そんなの関係ねぇ～！（交通ルールは厳守）
「やはり、今日はしゃちょーを病院へ連れて行った方が良かったか？」とにかく早く帰る！！
湘南台を越えた先で、しゃちょーの活動アラームがスマホから鳴り、状況を確認・・・大丈夫みたいだな。。。
安心したはいいのですが、身体は超発熱状態なので、境川ＣＲから団地周回コースに入り、ダウンを行い帰宅、玄関を閉めリビングに入った直後、両足が攣り大悶絶してました（爆）
久しぶりにコムレケアのお世話になりましたよ。

＜走行データー＞
走行距離９１.０７kｍ　走行時間３時間４５分３３秒　平均速度２４.２ｋm/ｈ　最高速度５１.２ｋｍ/ｈ　平均心拍数１５４bpm　最高心拍１９３ｂｐｍ　平均ケイデンス８０ｒｐｍ　最高ケイデンス２４４ｒｐｍ　平均パワー１４９ｗ　最大パワー１４０８ｗ（！）　獲得標高１０１７ｍ　消費カロリー２０１６ｋｃａｌ　ＴＳＳ３２３　運動量２０１７ｋｊ

＜ヤビツ峠　ヒルクライムデーター＞
走行距離１１.６８ｋｍ　走行時間４７分５０秒　平均速度１４.７ｋｍ/ｈ　最高速度３３.４ｋｍ/ｈ　平均心拍１７８ｂｐｍ　最高心拍数１９３ｂｐｍ　平均ケイデンス７７ｒｐｍ　最高ケイデンス１０５ｒｐｍ　平均パワー２２５ｗ　最高パワー５２１ｗ　獲得標高６４７ｍ　消費カロリー６４６Ｋｃａｌ

最大心拍数、最大パワーなど、ヒルクラ時よりも帰路の方が高いという、しゃちょーパワーが出ました（爆）
ダウンヒル中にリアがスライドしたのは、空気圧設定が高すぎたせいで、いつもなら少し抜いてダウンヒルに入るのですが、忘れてしまい・・・さらに、気合再充填で走り抜けた２２号でも、２度ほどテールスライド！４０ｋｍ/ｈ以上からのブレーキングでした（呆）
なぜ、普通に書いてるかって？そりゃぁ～ガキの頃ＭＴＢで毎日テールスライドさせてりゃ、普通に体が動くってもんです。
（以前、ブラインドコーナー抜けた先で車が急停止、フルブレーキで間に合わないと判断し、フロントブレーキいっぱいでジャックナイフさせて停車、完全停車したところでリアをダウンさせ、何事も無かったように走り去ったことも・・・後続車は楽しかった（怖かった）だろうね。。）

あっ！いつも安全運転を心がけていますよ！緊急事態回避の行動ですからね（汗）

さて、夕方の所用も済ませ、明日の天気をチェック。。。
あれ？雨マークが・・・どうやらお昼ごろまでなら走れそうですね。

ご心配をおかけしているしゃちょーですが、今日は３日ぶりに立派な〓をしてくれました。
断食前に比べれは、かなり改善した食欲ですが、便秘の問題解決の糸口が見つかりません。。。