初の富士ヒルクライムに出撃しました。後編

２０１７年５月２７日（土）天気は

前編からの続きです。。。
なんとか無事に五合目まで登りましたが、某理由で予定より早く下りることになりました。
冷たい風が吹く五合目、急速に汗冷えが進み、マジで寒いです。
直ぐにアミノ酸などの補給食を摂り、ダウンヒルに向けて疲労回復を狙い、さらに水分補給をしっかり行い、脱水気味の体を満水にします。
今回準備した補給食は、エネルギー系ゼリー２個、アミノ酸パウダー３本、スポーツ羊羹２本、バームウォーター５００ｍｌです。
ただ、大沢と五合目で食べ物を販売してるので、こんなにはいらないとも思いますが、念の為に準備しました。

次はウェア。
７～８月ならウィンドブレーカーでも大丈夫だと思いますが、まだ５月下旬。。。
１２時で麓の富士吉田市で２３度でしたから、五合目は１０度くらいでしょうか？
先週の日曜日、日中の気温は１０度以下でしたので、冬用ウェアの上下を考えていましたが、今日はそこそこ気温が高いので、冬用のジャケットとグローブだけで降りることにします。
長時間、ブレーキ操作を行うので手の悴みを防止するためにも冬用のグローブが必要です。

冬用のP社のジャケット、着た瞬間に汗冷えが止まり、寒さから開放されました。
まさか５月に冬用を着るとは思っていませんでしたが、持ってきた甲斐がありました。
下ってみてこれが正解！長い下り坂で、走行風でバタつくレインジャケットでは、結構なストレスに！その点ジャケットならバタつかないので、快適に走行できました。

もう少し早い時期だと、ヒルクライム中に寒くなり（汗冷え？）ウィンドブレーカーを着ることもあり、足が冷えてシューズカバーをした方もいるそうです。

場所が単独峰の標高２３００ｍ！通常の装備ではダメってことなんですね。

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初の富士スバルライン・ヒルクライムに出撃しました！ 前編

２０１７年５月２７日（土）天気は

朝７時に出発。。。。


東名高速を西へ。。。。
昨日の雲が残っていましたが、徐々に無くなり、見事な快晴となりました。
えっ！どこに行くのかって？

それは・・・・・富士スバルライン・ヒルクライムです！！
長いこと計画をしてきましたが、ようやく念願かなって今日実現となりました。

大井松田を通過した頃から、雲に隠れていた富士山も姿を現し、今日は気持ち良く走れそうです。
今回のヒルクライムを計画するに当たって、いろいろ不安な点が多くありました。
まずはウェア！標高２３００ｍを超える新五号目、先週の日中で気温が５度。。。。
多くの方が「冬用のウェアとグローブを準備」しているのを聞いていたので、とりあえず上下とグローブ、シューズカバーも用意。
高山なので天候急変も考えられるので、ウィンドブレーカーも準備・・・おいおい、すげー重装備じゃない！！！！！！
イベント（Mt富士ヒルクライム等）では、下山用の荷物を事前に上げてくれるが、通常は全て自力。
なので、今回はデイバックを背負って走ることになりました。
デイバックを背負ってヒルクライムは、マジで初めてなので、どのくらい影響が出るか？不安でした。

もう１つは補給食。
全長２４ｋｍの長～いヒルクライム！距離はヤビツの２倍、標高は３倍・・・・ハンガーノックや脱水症防止にも、補給が重要に！！
スバルラインは休憩所も多く、路肩も広いところが多いので、緊急時は止まることが出来る。
しかし、基本的には走行しながら補給したい（足付きしたくない）ので、ゼリー系を中心にチョイス！ボトルもスポーツ飲料を満タンに準備しました。

御殿場インターで降りて、東富士に乗り、富士吉田インターでおりて・・・到着しました。

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